A、 浮子室油而过低
B、 浮子室油面过高
C、 油管堵阻
答案:B
解析:题目解析:混合气过浓是指混合气中的汽油量过多,导致燃烧不完全。根据题意,混合气过浓是由浮子室油面过高等原因引起的。因此,答案为B。
A、 浮子室油而过低
B、 浮子室油面过高
C、 油管堵阻
答案:B
解析:题目解析:混合气过浓是指混合气中的汽油量过多,导致燃烧不完全。根据题意,混合气过浓是由浮子室油面过高等原因引起的。因此,答案为B。
A. 压力推杆
B. 引水扳手拉线
C. 拐臂弹簧
解析:活塞引水泵张紧轮依靠( )的张力张紧。 A. 压力推杆 B. 引水扳手拉线 C. 拐臂弹簧 答案: C 解析:活塞引水泵的张紧轮依靠拐臂弹簧的张力来张紧,拐臂弹簧通过压紧轮轴实现轮轴的固定,同时它的张力可以使张紧轮保持一定的张力,从而保证了传动的可靠性。
A. 臂架动作时间测定从下臂开始动作开始,到起升到最大高度,并回转90°为止
B. 35米以下的登高平台车臂架动作时间为不超过150秒
C. 35米~70米的登高平台车臂架动作时间,每增加10米,时间增加60秒
D. 大于70米登高平台车臂架动作时间,每增加10米,时间增加100秒
解析:下列关于登高平台车臂架动作时间检测说法错误的是:35米~70米的登高平台车臂架动作时间,每增加10米,时间增加60秒。(中) 答案:C 本题考查对于登高平台车臂架动作时间检测的理解。根据规定,35米以下的登高平台车臂架动作时间为不超过150秒,大于70米登高平台车臂架动作时间每增加10米,时间增加100秒。因此,35米~70米的登高平台车臂架动作时间每增加10米,时间增加100秒,而非60秒,因此选择C。
A. 正确
B. 错误
解析:当伸缩臂仰角到达80°或-3°时,以及伸缩臂全部伸出或全部缩回时,极限位置停止装置会自动停止运动速度,这是为了确保操作安全,避免发生意外。因此,题目中的说法是正确的。
A. 正确
B. 错误
解析:在车用消防泵水引上来时,必须关闭引水泵手柄,防止泵继续工作和空气倒流,以确保消防泵正常工作。如果不关闭引水泵手柄,泵会继续工作,可能导致泵损坏或者空气倒流,影响消防泵的正常运行。因此,题目中的说法是正确的。
A. 7.8
B. 0.78
C. 20
D. 2
E.
F.
G.
H.
I.
J.
解析:XB7.8/20工程用消防泵,表示额定压力为0.78MPa。这是根据消防泵型号的命名规则来的,XB7.8/20中的7.8就是指额定流量(立方米/小时),而20是指额定压力(兆帕)。因此,选项B的0.78MPa是正确的答案。这道题目考察的是关于XB7.8/20工程用消防泵的额定压力的问题。其中,XB7.8/20表示消防泵的型号,7.8/20则分别表示消防泵的额定流量和额定压力。因此,本题答案为B,即额定压力为0.78MPa。
A. 正确
B. 错误
解析:传动轴平衡块脱落会导致传动轴不平衡,从而在车辆行驶时产生异响。这种异响可能会影响车辆的正常运行,甚至造成传动系统故障。因此,传动轴平衡块脱落会使传动轴产生异响是正确的。
A. 行星齿轮与半轴齿轮啮合间隙过小
B. 后轮轮胎气压不足
C. 后钢板弹簧过软
解析:后轮异响的原因是( )。 A. 行星齿轮与半轴齿轮啮合间隙过小 B. 后轮轮胎气压不足 C. 后钢板弹簧过软 答案:A 解析:行星齿轮和半轴齿轮啮合间隙过小会导致它们之间的摩擦和磨损增加,从而导致后轮异响。选项B和C与后轮异响无关。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析:液压常用基本回路按其功能不同分:方向控制回路和压力控制回路。( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析:这道题目表述的是液压常用基本回路按其功能不同分为方向控制回路和压力控制回路,这是错误的。液压常用基本回路按其控制方式不同分为压力控制回路、流量控制回路和方向控制回路。其中,压力控制回路是按照系统内部的压力来调节液压元件的运作,流量控制回路是按照系统内部的液压流量来调节液压元件的运作,方向控制回路则是用来控制液压元件的运作方向。
A. 220
B. 140
C. 70
D. 100
解析:CDZ53登高平台消防车在回转油路中设置了两个二次调压阀,用于调整液压系统的压力,以保持转台平稳起动,避免液压冲击。题目中要求选择调定压力的数值,选项B中的140 bar是正确的调定值,因此B是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析:平衡阀的作用是当外界因素使执行机构有加速或减速运动时,通过调节流量,使执行机构保持匀速运动,从而保证系统的稳定性。因此,当外界因素使执行机构有加速或减速运动时,平衡阀可以帮助执行机构保持匀速运动。所以答案是正确的。