121.华宇CB20.10/40.20消防泵采用的轴封装置是( )。

解析：汽车重负荷行驶时,离合器发出焦臭味和烟气,是属( )故障。 答案:B 解析：汽车重负荷行驶时离合器发出焦臭味和烟气属于离合器打滑故障。当汽车承载的重量超过设计承受能力时，离合器片与飞轮之间的摩擦力不足，离合器片会滑动而产生过热，导致焦臭味和烟气。

解析：液压制动踏板高度很低,连续踩踏板,踏板逐渐升高,其原因之一是( )。答案:A 这道题主要考察对于制动器蹄片与制动鼓间隙过大的理解。当制动器蹄片与制动鼓间隙过大时，制动踏板会逐渐升高，因为当踏板踩下去时，蹄片需要先移动一定距离才能接触到制动鼓，当踏板再次踩下去时，蹄片才能再次移动一定距离接触到制动鼓，这样反复几次后，踏板就逐渐升高了。因此答案为A。

解析：目前使用最多、最适合用作供泡沫液泵的是( )。 答案：A. 齿轮泵。 解析：泡沫液是消防车在灭火救援中经常使用的一种介质，而齿轮泵作为一种常见的泵型，其结构简单、价格相对较低、易于维护，且流量变化范围大，因此被广泛应用于消防车中的泡沫液泵系统。

解析：不是CDZ53举高消防车油路切换到下车,下车支不起腿故障原因的是()。 答案：A 解析：该题考查对消防车油路切换故障的排除能力。选项A中的“吊臂支架上的行程开关损坏”是一种不能导致下车支腿故障的故障原因，而其他选项中的故障原因与下车支腿无法支起有关，因此选A。

解析：一侧制动器蹄片和制动鼓分离不彻底会导致制动力不均匀，造成制动跑偏的情况。制动跑偏会影响车辆的稳定性和安全性，增加发生事故的风险。因此，这种情况下制动跑偏是存在的，答案为正确。

解析：题目解析：1965年，我国自行设计生产了BS30离心消防泵，这也是我国第一代用国产底盘改装的消防车所配备的泵。BS30离心消防泵是一种比较常见的消防泵型号，能够满足一般消防水源供水需求，因此答案为A。

解析：该题目是关于一级维护检查内容的描述，正确的维护检查应当是包括多个方面，而非只有几个零部件。因此，选项B“错误”是正确的答案。

解析：回转减速机在运转过程中会受到一定的磨损，因此需要定期检查以确保其正常运转。保持足够的预紧力可以有效减少磨损，延长使用寿命。因此，回转减速机应每运转500小时检查一次，并确保有足够的预紧力是正确的。

解析：题目解析：在消防车上，要求泵具有自吸能力，因为有些情况下无法直接引入水源，需要从低于水源的位置自吸，而离心泵具有较好的自吸性能，因此在消防车上采用离心泵的情况比较多，故选B。

解析：题目解析：根据题意，挂车的总质量是由牵引车和挂车共同承受的，而用于运输货物的挂车是指货运半挂车，因此正确答案为A。