A、 泵轴
B、 泵壳
C、 轴封装置
D、 轴承
答案:C
解析:中低压串联离心泵由两个独立泵腔组成,一是低压泵室,二是中压泵室,中间用隔板分开,两个泵室间有过流孔,使少量液体从低压泵进入中压泵,冷却( )。 答案:C. 轴封装置 解析:该题描述了中低压串联离心泵的结构,该泵有两个泵腔,即低压泵室和中压泵室,它们之间有过流孔,使得少量液体从低压泵室进入中压泵室。因此,为了保证泵的正常工作,泵轴需要配备轴封装置,以防止泵轴处的液体泄漏。
A、 泵轴
B、 泵壳
C、 轴封装置
D、 轴承
答案:C
解析:中低压串联离心泵由两个独立泵腔组成,一是低压泵室,二是中压泵室,中间用隔板分开,两个泵室间有过流孔,使少量液体从低压泵进入中压泵,冷却( )。 答案:C. 轴封装置 解析:该题描述了中低压串联离心泵的结构,该泵有两个泵腔,即低压泵室和中压泵室,它们之间有过流孔,使得少量液体从低压泵室进入中压泵室。因此,为了保证泵的正常工作,泵轴需要配备轴封装置,以防止泵轴处的液体泄漏。
A. 正确
B. 错误
解析:这道题目考察的是悬架系统的基本知识。非独立悬架是指左右车轮的悬挂系统连接在一起,因此当一侧车轮受到冲击或颠簸时,会对另一侧车轮产生影响。相反,独立悬架系统中,左右车轮的悬挂系统是独立的,因此不会相互影响。因此,这道题的正确答案是B,即错误。
A. 正确
B. 错误
解析:汽车行驶里程接近大修里程时,由于车辆磨损和老化,其性能可能会下降,包括最高行驶速度。因此,汽车行驶里程接近大修里程时,其最高行驶速度比一般新车下降10~15%是正确的。
A. 正确
B. 错误
解析:变速器轮齿磨损导致间隙过大会造成变速器异响,这是因为磨损会导致齿轮之间的配合不良,造成摩擦增大,从而产生异响。因此,间隙过大会造成变速器异响是正确的。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析:根据国家标准《消防车和消防泵》(GB 7956-2015)的规定,消防泵分为高压消防泵(压力在2.5Mpa及以上)和低压消防泵(压力在1.0Mpa及以下),因此压力在1.8Mpa以上的消防泵不属于中压消防泵,所以答案为B.错误。
A. 电容器工作不良
B. 高压线圈损坏
C. 分火头击穿
解析:拔出中心高压线试火无火花是由高压线圈损坏引起的。高压线圈是将低电压转换为高电压以产生火花的元件,如果高压线圈损坏,则无法产生足够的高电压来产生火花,故答案为B。
A. 正确
B. 错误
解析:臂架(梯架)的启动和停止不应造成车辆明显摇晃是为了确保车辆在操作过程中的稳定性,避免发生意外。因此,这道题的答案是正确的。
A. 1.5
B. 2
C. 3
D. 4
解析:举高车的工作斗及与臂架(梯架)的连接部分应能承受( )倍的额定载荷不应产生永久变形或结构破坏。(中) 答案:D 这道题考察的是举高车工作斗及与臂架(梯架)的连接部分的承重能力。正确答案为D,即4倍。这是因为,举高车在工作时需要承受一定的重量和力量,工作斗及其连接部分的承重能力必须足够强大,以确保安全。根据相关规定,工作斗及其连接部分的承载能力应为额定载荷的4倍,以确保不会出现永久变形或结构破坏的情况。
A. 100
B. 200
C. 300
D. 400
解析:每工作200h根据应急操作标牌检查主阀的手动功能。(易) 答案:B 解析:主阀是特种消防车液压系统的核心部件之一,它控制着系统的各个液压回路。为了确保特种消防车的液压系统在应急情况下能够正常运行,需要定期检查主阀的手动功能。根据标准规定,每工作200小时需要检查主阀的手动功能,所以答案选B。
A. 正确
B. 错误
解析:常用的消防泵轴封装置一般采用三种形式,分别为填料密封、机械密封、骨架橡胶密封。这三种形式都是常见的消防泵轴封装置形式,填料密封通过填充填料来实现密封,机械密封通过机械结构来实现密封,骨架橡胶密封则是通过橡胶材料来实现密封。因此,题目中的说法是正确的。
A. 越低
B. 越高
C. 没有影响
解析:消防泵所处的海拔高度越高,其最大引水高度( )。答案:A 解析:本题考查海拔高度对消防泵性能的影响。根据物理原理和实际工程经验,消防泵在海拔高度越高的情况下,其最大引水高度会越低。这是因为海拔高度越高,气压越低,水的沸点也随之降低,从而导致水的蒸发和汽化加剧,水泵的吸水效率下降,引水高度也就相应地降低。因此,选项A是本题的正确答案。