613.减速地点标,设在需要减速地点的两端各20 m处。正面表示列车应按规定限速通过地段的终点,背面表示列车应按规定限速通过地段的始点。( ×减速地点标,设在需要减速地点的两端各20 m处。正面表示列车应按规定限速通过地段的始点,背面表示列车应按规定限速通过地段的终点。)

267.段修机车位置转换开关,在最大工作气压( )kPa下,管路、风缸及电空阀不得有泄露。

266.段修机车位置转换开关,在最小工作风压( )kPa以下,转换开关动作正常,转动灵活,无阻滞现象。

265.段修机车电空接触器,在最大工作风压( )kPa和最小工作风压( )kPa下,均应能可靠工作,不得有卡滞现象。

264.段修机车电磁接触器动作性能,要求动作灵活,不得有卡滞现象,衔铁释放时不得有严重回弹现象,在最小工作电压( )V时能可靠动作。

263.段修机车电空阀动作性能要求是,最大工作风压650 kp、最小工作风压400 kp及最小工作电压( )V上时,均能可靠动作,不得有卡滞、泄露等现象。

262.段修机车电空阀动作性能要求是,最大工作风压( )kp、最小工作风压( )kp及最小工作电压88 V上时,均能可靠动作,不得有卡滞、泄露等现象。

261.中修机车自交车时起,应于( )h内离开承修段,承修段要填写齐全的机车履历薄及验收记录交给接车人员签收后带回。

260.机车全面检查修理,恢复机车的基本质量状态,属于机车( )修程。

259.下列不属于机车段修修程的是( )。

258.操纵机车时要注意防止机车发生( ),以免打伤钢轨和造成动轮弛缓。