532.遮断信号机显示一个红色灯光——准许列车以随时能停车的速度越过该信号机。(×遮断色灯信号机显示一个红色灯光,表示列车不能越过该信号机。)

348.SS4型电力机车进行低压试验时,将零压保护隔离开关236QS,牵引风速故障隔离开关( )QS及制动风速故障隔离开关589QS、590QS置于“故障”位,其他各故障隔离开关在正常工作位。

347.SS4型电力机车进行低压试验,总风缸压力不小于( )kPa,机车闸缸压力300 kPa。

346.SS4型电力机车进行高压试验,需要总风缸压力500 kPa以上,制动缸压力( )kPa以上。

345.大闸紧急位,制动管压力3 s内降至0,制动缸压力在( )s升到450 kPa。

344.过充风缸产生30~40 kPa的过充压力,大闸回运转位( )s后自动消除。

343.制动管漏泄量每分钟不超过( )kPa。

342.制动管减压50 kPa,制动缸压力上升( )kPa。

341.移动机车前,应确认相关人员处于安全处所,防溜撤除,注意( )机车、车辆的移动情况。

340.机车整备完毕机班全员上车后,要道准备出段,确认调车信号或股道号码信号、道岔开通信号、( )显示正确,厉行确认呼唤(应答),鸣笛动车。

339.机车乘务员接车后,确认( )、机车信号、列车无线调度通信设备等行车安全装备合格证齐全、符合规定;将IC卡数据载入LKJ并确认无误。