246.万吨列车司机库内接班后,发现操纵台上的制动机状态指示灯绿灯不亮:表示制动机BCU主机在空气位。( ×万吨列车司机库内接班后,发现操纵台上的制动机状态指示灯绿灯不亮:表示制动机BCU主机没电或在空气位。)

124.CED180单臂受电弓弓头垂向移动量:50 mm。( .×CED180单臂受电弓弓头垂向移动量为60 mm。)

123.CED180单臂受电弓升弓时间≤5.4 s,降弓时间≤6 s。(×CED180单臂受电弓升弓时间≤5.4 s,降弓时间≤4 s。)

122.CED180单臂受电弓升弓驱动方式为弹簧装置。( ×CED180单臂受电弓升弓驱动方式为气囊装置。

121.CED180单臂受电弓标称接触压力为75N(可调整)。(×CED180单臂受电弓标称接触压力为70N(可调整)。)

120.CED180单臂受电弓弓头垂向移动量:60 mm。( )

119.CED180单臂受电弓升弓时间≤5.4 s,降弓时间≤4 s。( )

118.CED180单臂受电弓升弓驱动方式为气囊装置。( )

117.CED180单臂受电弓标称接触压力为70N(可调整)。( )

116.扩频式列尾装置状态的切换方法,切换“主车”机车,【#】+【主机】。( )

115.扩频式列尾装置状态的切换方法,切换“主车”机车,【#】+【主机】。操作时,按下按键【#】,同时按下按键【主机】,至少保持1秒,然后同时释放。( )