210.空气制动阀在运转位、电空制动控制器在运转位,非操纵节重联阀补机位,( )管通平均管,由于平均管压力下降,容积室的压力经作用随平均管压力一并下降,非操纵节机车缓解。

670.中间站利用本务机车调车时,对附有示意图的调车作业通知单的内容和注意事项必须掌握清楚。( )

669.中间站利用调车机车调车时,对附有示意图的调车作业通知单的内容和注意事项必须掌握清楚。( ×中间站利用本务机车调车时,对附有示意图的调车作业通知单的内容和注意事项必须掌握清楚。)

668.调车机车乘务员要熟悉《站细》有关规定,熟记站内线路(包括专用线)、信号机以及各种标志等站场情况,严格执行《技规》调车工作有关规定。( )

667.操规规定电力机车机械间巡视的时机,始发列车出站后,发生异音、异状时。( )

666.电力机车机械间及走廊巡视检查,由操纵司机或学习司机负责。(×电力机车机械间及走廊巡视检查,由非操纵司机或学习司机负责。)

665.电力机车机械间及走廊巡视检查,由非操纵司机或学习司机负责。( )

664.在长大上坡道上,应采用“先闯后爬,闯爬结合”的操纵方法。进入坡道前应提早增大机车牵引力,储备动能,进入坡道后应进行预防性撒砂,防止空转,并注意牵引电流不得超过持续电流。( )

663.在起伏坡道上,应充分利用线路纵断面的有利地形,提早加速,以较高的速度通过坡顶。( )

662.在起伏坡道上,应充分利用线路纵断面的有利地形,平稳加速,以适当的速度通过坡顶。( .×在起伏坡道上,应充分利用线路纵断面的有利地形,提早加速,以较高的速度通过坡顶。)

661.在较平坦的线路上,列车起动后应强迫加速,达到运行时分所需速度时,适当调整机车牵引力,使列车以均衡速度运行。( )