军用人员列车，应在人员乘降的一侧显示发车信号。

旅客列车在到发线上进行车辆技术作业时，用红色信号旗（灯）进行防护，可不设脱轨器。红色信号旗（灯）的设置，进行机车摘挂相关作业时，在（ ）客车非站台侧设置。

旅客列车在到发线上进行车辆技术作业时，用（ ）旗（灯）进行防护，可不设脱轨器。

在站内线路上检查、修理、整备车辆或进行装卸作业时，应在两端来车方向的左侧钢轨设置带有脱轨器的固定或移动信号牌（灯）进行防护，前后两端的防护距离均应不小于20m；（ ）时，应将道岔锁闭在不能通往该线的位置。

在站内线路上检查、修理、整备车辆或进行装卸作业时，应在两端来车方向的左侧钢轨设置带有脱轨器的固定或移动信号牌（灯）（ ），前后两端的防护距离均应不小于20m；不足20m时，应将道岔锁闭在不能通往该线的位置。

调车色灯信号机显示（ ）——不准越过该信号机调车。

调车色灯信号机显示（ ）——装有平面溜放调车区集中联锁设备时，准许溜放调车。

调车色灯信号机显示（ ）——准许越过该信号机调车。

接车进路、发车进路及接发车进路色灯信号机兼作调车信号机时，显示（ ）——准许越过该信号机调车。

进站及接车进路、接发车进路色灯信号机的引导信号显示一个红色灯光及一个月白色灯光是表示准许列车在该信号机前方（ ），以不超过20km/h速度进站或通过接车进路，并须准备随时停车。

进站及接车进路、接发车进路色灯信号机的引导信号显示（ ）是表示准许列车在该信号机前方不停车，以不超过20km/h速度进站或通过接车进路，并须准备随时停车。