车站值班员接到司机列车在区间被迫停车不能继续运行的通知后，应将区间内列车运行情况通知（ ），并立即使用列车无线调度通信设备转告区间内有关列车。

铁路职工发现危及行车和人身安全的情况时，应立即报告车站值班员。

铁路职工发现危及行车安全的情况时应立即采取有效安全措施。

铁路职工发现危及人身安全的情况时应立即采取有效安全措施。

列车运行途中，机车乘务员使用紧急制动停车、列车分离或不明原因产生紧急制动停车及列车在限制坡道区段起动发生空转时，机车乘务员应立即将停车或空转地点报告车站值班员，车站值班员立即通知后续列车注意运行，并报告列车调度员，同时通知工务部门检查确认。

列车推进运行时，列车前端应安设简易紧急制动阀（动车组列车除外），车站（路用、救援列车由使用单位或委托车站）派胜任人员携带列车无线调度通信设备、简易紧急制动阀登乘列车前端，注意运行前方，及时与列车司机联系，必要时使用简易紧急制动阀停车或通知司机停车。

列车推进运行不得超过两个区间。

列车推进运行，对发往区间预定返回的列车，应在调度命令中写明往返车次。

列车推进运行，仅限在区间或区间岔线进行作业及救援列车在区间进行事故救援时，根据车站值班员的调度命令方可办理。

遇列车自动制动机失效，司机要求列车进入避难线停车时，司机应用列车无线调度通信设备或鸣示“警报信号”（鸣笛一长、三短声）通知车站。车站应根据通知及时开通避难线。

区域集中，受控站的调车工作由集中指挥站车站调度员或调车区长（未设调车区长的由车站值班员）统一领导。