（ ）旅客列车应安装列尾装置。

货物列车运行途中发现车辆有冒火、冒烟，车轮发红、抱死、滑行、剧烈振动等严重抱闸情形时，车站人员呼叫机车乘务员在前方站停车。

货物列车运行途中发现车辆有冒火、冒烟，车轮发红、抱死、滑行、剧烈振动等严重抱闸情形时，车站人员呼叫机车乘务员在就近合适地点停车。

旅客列车司机接到抱闸通知后，使用紧急制动停车，并将有关情况及时报车站值班员（列车调度员），车站值班员报告列车调度员。

旅客列车司机接到抱闸通知后，使用常用制动停车，并将有关情况及时报车站值班员（列车调度员），车站值班员报告列车调度员。

旅客列车运行途中发现车辆走行部有冒烟、冒火星、车轮发红等抱闸情形，车站人员呼叫机车乘务员在就近合适地点停车。

其他施工、天窗点外检查、设备临时故障维修等，需要操纵道岔和按钮时，由施工单位驻站联络员向车站提出口头申请，由信号人员负责。

同一控制台（显示屏）在联锁试验期间，非施工区域产生接发车或调车作业情况时，须经车站准许后，电务部门方可操纵道岔和按钮。

有施工作业车参加作业时，涉及进路准备的道岔和按钮由车站信号操纵人员负责，车站准备进路期间禁止电务部门操纵道岔和按钮。

电务部门对联锁道岔切断启动条件，车站对道岔的尖轨、可动心轨、分动外锁闭斥离尖轨使用勾锁器加锁。

使用车梯时，使用单位应指定负责人，并在车站值班员室设驻站联络员，在作业地点设现场防护员。