解析：的答案是D。题目要求选择一个错误的说法。选项A指出客运企业的法定代表人和实际控制人为安全生产的第一责任人，负有安全生产的全面责任；选项B指出分管安全生产的负责人协助主要负责人履行安全生产职责，并负责组织实施和综合管理及监督安全生产工作；选项C指出其他负责人对各自职责范围内的安全生产工作负直接管理责任。选项D错误地表示企业党委、工会及职能部门和人员不承担安全生产职责，事实上，这些部门和人员在安全生产中也有相应的职责和义务。

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题干:客运经营者应当在客运车辆内部的适当位置喷印企业名称或者标识。

A. 正确

B. 错误

解析：题干说客运经营者应当在客运车辆内部的适当位置喷印企业名称或者标识。答案选B，即错误。根据实际情况，客运经营者并不一定要在车辆内部喷印企业名称或标识。虽然一些客运企业可能选择在车辆上展示自己的标识或宣传信息，但并没有法律要求他们必须这样做。

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题干:客运车辆可以在允许的载重范围内载货。

A. 正确

B. 错误

解析：题干说客运车辆可以在允许的载重范围内载货。答案选B，即错误。这是因为客运车辆主要是用于运送乘客，而不是货物。客运车辆通常没有设计用于承载大量货物的结构和设备，因此不应在允许的载重范围内载货。

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题干:根据《公路水路行业安全生产隐患管理暂行办法》,重大隐患整改应制定专项方案,以下说法中不包括的内容是( )。

A. 　重大隐患的危害以及整改的意义

B. 　整改责任部门和人员

C. 　整改时限及节点要求

D. 　应急处置措施

解析：题干解析该题目涉及到重大隐患整改方案的内容要求。根据《公路水路行业安全生产隐患管理暂行办法》，重大隐患整改应制定专项方案。题目要求选择不包括在专项方案中的内容。根据选项内容，选项A提到了重大隐患的危害以及整改的意义，而其他选项B、C、D都是专项方案中需要包括的内容。因此，选择答案A，即重大隐患的危害以及整改的意义，是符合题意的。

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题干:根据《突发事件应急预案管理办法》,以下情形下中应当及时修订应急预案的有( )。

A. 　应急指挥机构及其职责发生重大调整的;

B. 　重要应急资源发生重大变化的;

C. 　面临的风险发生重大变化的;

D. 　发生重大突发事件的;

E. 　应急预案制定单位认为应当修订的其他情况。

解析：的答案是ABCE。根据《突发事件应急预案管理办法》，应当及时修订应急预案的情形包括：应急指挥机构及其职责发生重大调整（选项A）；重要应急资源发生重大变化（选项B）；面临的风险发生重大变化（选项C）；发生重大突发事件（选项D）；应急预案制定单位认为应当修订的其他情况（选项E）。这些情形下的修订是为了保证应急预案与实际情况相符，提高应急响应的有效性和准确性。

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题干:某客运站法定代表人王某,实际控制人是李某,分管安全生产负责人刘某,则该客运站安全生产主要负责人是( )。

A. 　王某

B. 　李某

C. 　王某和李某

D. 　刘某

解析：根据题干描述，该客运站的法定代表人是王某，实际控制人是李某，分管安全生产负责人是刘某。在安全生产组织中，安全生产主要负责人应当是负责整个安全生产工作的人员。根据描述，既有法定代表人又有实际控制人，因此安全生产主要负责人应当是王某和李某。因此，选项C“王某和李某”是正确的答案。

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题干:客运企业委托第三方机构对所属客运车辆进行动态监控的,第三方专职动态监控人员视同企业专职动态监控人员配置。

A. 正确

B. 错误

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题干:从事线路固定的机场、高铁快线以及短途驳载且单程运营里程在( )公里以内的客运车辆,在确保安全的前提下,不受凌晨2时至5时通行限制。

A. 80

B. 100

C. 120

D. 150

解析：题目解析题干中提到了从事线路固定的机场、高铁快线以及短途驳载的客运车辆，并指定了单程运营里程的范围。选项A表示80公里，选项B表示100公里，选项C表示120公里，选项D表示150公里。根据《道路运输车辆通行管理办法》规定，在确保安全的前提下，单程运营里程在100公里以内的客运车辆不受凌晨2时至5时通行限制。因此，答案选项B是正确的。

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题干:客运经营者应当为旅客投保承运人责任险。

A. 正确

B. 错误

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