题干:下列关于道路运输企业责任制的说法错误的是( )。

解析：题目解析 题干中提到了从事线路固定的机场、高铁快线以及短途驳载的客运车辆，并指定了单程运营里程的范围。选项A表示80公里，选项B表示100公里，选项C表示120公里，选项D表示150公里。根据《道路运输车辆通行管理办法》规定，在确保安全的前提下，单程运营里程在100公里以内的客运车辆不受凌晨2时至5时通行限制。因此，答案选项B是正确的。

解析：的答案是D，即“综合应急预案、专项应急预案、现场处置方案”。根据《生产安全事故应急预案管理办法》，生产经营单位的应急预案可以分为综合应急预案、专项应急预案和现场处置方案。这些预案针对不同的情况和需求，包括综合的应急预案、特定领域或问题的专项预案，以及具体事故现场的处置方案。

解析：题目解析 在“道路运输安全专项整治三年行动”中，应积极推动构建危险品运输安全防控体系。这个体系应该是政府主导、多部门协同、信息化支撑和全链条监管的。选项ABCD涵盖了构建危险品运输安全防控体系所需的关键要素。因此，答案为ABCD。

解析：题目解析 题干: 造成10人重伤的生产安全事故属于一般事故。 答案: B 解析: 这道题的答案是错误（B）。根据题干，事故造成了10人重伤，这属于较为严重的事故情况，不应归类为一般事故。一般事故通常指的是没有或只有轻微人员伤亡和财产损失的事故。因此，将这种造成10人重伤的事故归类为一般事故是不正确的。

解析：题目解析 题干: 对于不在客运站进行安全例检的客运车辆，驾驶员应每日出车前或收车后按照相关规定对客运车辆的技术状况进行检查。 答案: B 解析: 正确答案为B，即错误。题干中提到"不在客运站进行安全例检的客运车辆"，这意味着车辆没有在客运站进行安全例检。根据题干，驾驶员应每日出车前或收车后对客运车辆的技术状况进行检查，这是为了确保车辆的安全性和正常运行。

解析：的答案是A. 驾驶员住宿。 解析：根据题干中的要求，客运企业制定接驳运输线路运行组织方案时需要考虑驾驶员的疲劳驾驶情况，同时对接驳点进行实地查验，以确保接驳点满足停车、驾驶员住宿、视频监控及信息传输等安全管理功能需求。选项A中的驾驶员住宿是满足接驳点安全管理功能需求的一项重要内容，因此是正确答案。

解析：题目解析 题干: 事故调查中需要进行技术鉴定的，技术鉴定所需时间计入事故调查期限。 答案: B 解析: 这道题的答案是错误（B）。根据题干，事故调查中如果需要进行技术鉴定，那么技术鉴定所需的时间不计入事故调查的期限。技术鉴定可能需要较长的时间来进行实验、分析和评估，因此，为了保证鉴定结果的准确性，通常不会将技术鉴定所需的时间计入事故调查期限。这样可以确保调查组有足够的时间来进行必要的技术分析和鉴定工作。

解析：的正确答案是C。这道题考察的是《中华人民共和国安全生产法》中对安全生产工作的要求。根据该法规，安全生产工作应当以人为本，强调保障员工和公众的安全。其中，"主体责任"指的是生产经营单位对自身所属的安全生产工作负有的责任。因此，选项C中的表述最符合法律的规定。

解析：的答案是ABCD。安全生产隐患是指生产经营单位在生产经营活动中存在可能导致安全生产事故发生的因素。具体包括人的不安全行为（A），物的不安全状态（B），场所的不安全因素（C），以及管理上的缺陷（D）。这些因素都可能对安全生产造成潜在的威胁，因此都属于安全生产隐患的范畴。