A、2
B、3
C、4
D、6
答案:C
解析:题目解析 题干中要求确定客运驾驶员白天连续驾驶的最长时间。选项A表示2小时,选项B表示3小时,选项C表示4小时,选项D表示6小时。根据《道路运输车辆驾驶员从业资格证申领和使用管理规定》规定,客运驾驶员白天连续驾驶时间不得超过4小时。因此,答案选项C是正确的。
A、2
B、3
C、4
D、6
答案:C
解析:题目解析 题干中要求确定客运驾驶员白天连续驾驶的最长时间。选项A表示2小时,选项B表示3小时,选项C表示4小时,选项D表示6小时。根据《道路运输车辆驾驶员从业资格证申领和使用管理规定》规定,客运驾驶员白天连续驾驶时间不得超过4小时。因此,答案选项C是正确的。
A. 80
B. 100
C. 120
D. 150
解析:题目解析 题干中提到了从事线路固定的机场、高铁快线以及短途驳载的客运车辆,并指定了单程运营里程的范围。选项A表示80公里,选项B表示100公里,选项C表示120公里,选项D表示150公里。根据《道路运输车辆通行管理办法》规定,在确保安全的前提下,单程运营里程在100公里以内的客运车辆不受凌晨2时至5时通行限制。因此,答案选项B是正确的。
A. 200
B. 400
C. 500
D. 600
解析:题目解析 题干中要求确定单程运行里程超过多少公里的客运车辆需要配备2名及以上的客运驾驶员。选项A表示200公里,选项B表示400公里,选项C表示500公里,选项D表示600公里。根据《道路运输车辆通行管理办法》规定,单程运行里程超过400公里的客运车辆应当配备2名及以上客运驾驶员。因此,答案选项B是正确的。
A. 驾驶员住宿
B. 车辆加油
C. 驾驶员餐饮
D. 车辆维修
解析:的答案是A. 驾驶员住宿。 解析:根据题干中的要求,客运企业制定接驳运输线路运行组织方案时需要考虑驾驶员的疲劳驾驶情况,同时对接驳点进行实地查验,以确保接驳点满足停车、驾驶员住宿、视频监控及信息传输等安全管理功能需求。选项A中的驾驶员住宿是满足接驳点安全管理功能需求的一项重要内容,因此是正确答案。
A. 道路运输企业监控平台
B. 行业主管部门监管平台
C. 行业协会监控平台
D. 中国交通通信信息中心监控平台
解析:的答案是A. 道路运输企业监控平台。 解析:根据题干中提到的全国重点营运车辆联网联控系统的组成部分,全国道路运输车辆动态信息公共服务平台、地方政府管理部门监管平台和社会化监控平台都是其中的一部分,但缺少的选项是道路运输企业监控平台。所以选项A是正确答案。
A. 该企业可配备兼职动态监控人员
B. 该企业应配备至少1名专职动态监控人员
C. 该企业应配备至少2名专职动态监控人员
D. 动态监控人员必须由企业委托的具备培训能力的机构培训、考试合格后上岗。
解析:的答案是C. 该企业应配备至少2名专职动态监控人员。 解析:根据题干中提到的某客运企业有20辆营运客车,根据《道路运输客车动态监控与管理办法》,该企业应配备至少2名专职动态监控人员。所以选项C是正确答案。
A. 企业应当建立道路运输车辆动态监控平台建设、维护及管理制度
B. 企业必须按照标准建设自有道路运输车辆动态监控平台
C. 动态监控平台中应完整、准确地录入所属客运车辆和驾驶员的基础资料等信息,并及时更新
D. 企业应当确保道路运输车辆动态监控平台正常使用,保持车辆运行时在线。
解析:的答案是B。在选项中,A选项指出企业应建立监控平台的制度,这是正确的。C选项提到动态监控平台需要录入准确的车辆和驾驶员信息,也是正确的。D选项指出企业需要保证监控平台正常使用和在线,也是正确的。唯独B选项是错误的,因为题目要求选择不正确的说法。
A. 及时向企业安全生产管理机构报告
B. 及时提醒客运驾驶员纠正超速行驶、疲劳驾驶等违法行为
C. 发现后,不干涉其驾驶行为,将违法信息记录存档至动态监控台账,事后对其进行处理
D. 可事后提醒,经提醒后驾驶员仍然继续违法驾驶的,应当立即报告公安机关交通管理部门,并在事后解聘客运驾驶员
解析:的答案是B。根据题目要求,当动态监控人员发现驾驶员存在超速行驶、疲劳驾驶等违法行为时,应及时提醒驾驶员纠正这些违法行为。选项A指出需要向企业安全生产管理机构报告,这可能是正确的,但不是最佳答案,因为最佳答案是及时提醒驾驶员。选项C指出记录存档至动态监控台账,这是错误的,因为应该及时纠正违法行为而不仅仅是记录存档。选项D指出应立即报告公安机关交通管理部门并解聘驾驶员,这是过于严厉的处理方式,因此也是错误的。
A. 对存在交通违法、违规信息的客运驾驶员,客运企业应当在事后及时给予处理
B. 对多次存在违法、违规行为的驾驶员应当作为重点监控和安全培训教育的重点对象
C. 客运企业应当定期对驾驶员违法违规驾驶行为进行汇总分析,及时采取措施处理
D. 违法驾驶信息及处理情况不需要建档保存
解析:的答案是D。根据题目要求,对于动态监控发现的驾驶员违法、违规信息,应建档保存处理情况。选项A指出应及时给予处理,这是正确的。选项B指出多次违法、违规行为的驾驶员应作为重点监控和安全培训的对象,也是正确的。选项C指出应对驾驶员的违法行为进行汇总分析并采取措施处理,也是正确的。唯独D选项是错误的,因为违法驾驶信息及处理情况应建档保存,以备日后参考和记录。
A. 客运企业
B. 第三方机构
C. 动态监控人员
D. 交通运输主管部门
解析: 题干中提到客运企业委托第三方机构对企业所属客运车辆进行动态监控,问动态监控的责任主体是谁。根据题干的描述,动态监控是客运企业委托给第三方机构进行的,因此答案选择A. 客运企业。
A. 第三方机构无需向客运企业提供客运车辆和客运驾驶员的违法违规行为的动态监控信息
B. 客运企业应根据第三方机构提供的监控信息,及时对相关违法违规行为进行查处
C. 客运企业无需建立内部动态监控管理台账
D. 第三方专职动态监控人员不按企业专职动态监控人员配置
解析: 题干中提到客运企业委托第三方机构对企业所属客运车辆进行动态监控,要求判断哪个说法是正确的。根据题干的描述,客运企业委托第三方机构进行动态监控,客运企业应该根据第三方机构提供的监控信息及时对相关违法违规行为进行查处。因此,正确的说法是B. 客运企业应根据第三方机构提供的监控信息,及时对相关违法违规行为进行查处。