题干:下列对道路运输企业生产安全事故隐患排查治理,说法错误的是( )。

解析： 疲劳对安全驾驶有以下主要影响：身体会出现倦怠无力，感知觉方面变得迟钝，反应时间显著增长（A选项）；注意力涣散，注意广度变窄，注意的分配与转移困难（B选项）；操作方面的主动性和准确性变差（C选项）。因此，选项ABC都是疲劳对安全驾驶的主要影响。选项D和E与疲劳对安全驾驶的影响不符，因此不选。

解析： 题目要求确定在载客人数已满的情况下，按照规定免票的儿童不得超过核定载客人数的百分比。根据题干描述，在载客人数已满的情况下，免票的儿童不得超过核定载客人数的一定比例。根据常识和相关规定，这个比例通常是10%。因此，选项A“10%”是正确答案。

解析：题目解析：道路运输企业安全生产目标值应该全面考虑道路交通责任事故起数（选项A）、死亡人数（选项B）和行车责任事故死亡率（选项C）。因为这些指标都与安全生产密切相关，选项D. 以上都是是能够全面表示道路运输企业安全生产目标值的选择。

解析：题目解析：这道题目要求判断《中华人民共和国安全生产法》规定的生产经营单位的主要负责人的职责。根据安全生产法的规定，生产经营单位的主要负责人应建立、健全安全生产责任制，组织制定安全生产规章制度和操作规程，保证安全生产投入的有效实施。然而，管理本单位安全生产考核和检查工作并不属于主要负责人的职责，因此选项C是不正确的答案。

解析：根据《公路水路行业安全生产隐患治理暂行办法》，生产经营单位对发现或排查出的隐患，应当按照"隐患分级判定指南"（选项A）确定隐患等级，形成隐患清单。这是因为隐患分级判定指南提供了一套标准和指导，帮助生产经营单位对发现的隐患进行评估和分类，以便采取相应的控制和治理措施。

解析：题目要求判断卫星定位装置出现故障不能保持在线的道路运输车辆，道路运输经营者是否可以继续从事道路运输经营活动。卫星定位装置是道路运输管理中的重要设备，其功能包括车辆定位、监控和数据传输等。如果卫星定位装置出现故障无法保持在线，会导致道路运输经营者无法对车辆进行有效的监管和管理，也无法满足相关法规和规定的要求。因此，卫星定位装置出现故障不能保持在线的道路运输车辆，道路运输经营者不能继续从事道路运输经营活动，故答案为B（错误）。

解析：的答案同样是ABCD。根据《道路旅客运输企业安全管理规范》的规定，客运企业应当制定车辆动态监控操作规程。操作规程的内容包括卫星定位装置、视频监控装置、动态监控平台设备的检修和维护要求（选项A）、动态监控信息采集、分析、处理规范和流程（选项B）、违法违规信息统计、报送及处理要求及程序（选项C）、动态监控信息保存要求和程序（选项D）。因此，答案为ABCD。

解析：答案B。题目要求确定道路运输车辆动态监控的责任主体，根据一般的管理规定和职责分配，道路运输企业作为车辆的所有者和运营者，负有主要责任进行车辆的动态监控和管理，因此选项B是正确答案。政府管理部门负责监督管理，第三方社会化监控平台可能提供监控服务，而交通运输行业协会是一个行业组织，不具备直接的监控责任。