题干:禁止使用货运车辆运输旅客。

解析：题目解析 题干要求选出不属于危险货物道路运输随车携带的单据的选项。选项包括道路运输危险货物安全卡、运单或者电子运单、道路危险货物运输从业资格证和车辆检测报告。正确答案是D，即车辆检测报告。 危险货物道路运输需要随车携带一系列的单据和证件以确保安全和监管要求的合规性。这些单据通常包括道路运输危险货物安全卡、运单或者电子运单以及道路危险货物运输从业资格证。然而，车辆检测报告并不是危险货物道路运输随车携带的单据之一，因此选项D是不属于的选项。

解析：题目解析 题目要求选择《道路旅客运输企业安全管理规范》中客运企业制定车辆动态监控操作规程的内容。根据选项分析： A. 卫星定位装置、视频监控装置、动态监控平台设备的检修和维护要求：这是制定操作规程必须包括的内容，以确保车辆动态监控设备的正常运行和维护。 B. 动态监控信息采集、分析、处理规范和流程：这也是操作规程必须包括的内容，指明了对动态监控信息的采集、分析和处理的规范和流程。 C. 违法违规信息统计、报送及处理要求及程序：这是另外一个方面的要求，虽然与动态监控相关，但不是操作规程的内容。 D. 动态监控信息保存要求和程序：这也是操作规程必须包括的内容，指明了对动态监控信息保存的要求和程序。 综上所述，答案选项ABCD涵盖了制定车辆动态监控操作规程所需包括的内容，是正确的选择。

解析：在车辆安全例检的外观检查中，打开前风窗玻璃刮水器开关，刮水器各挡位应工作正常，关闭刮水器时刮片应能自动返回到初始位置。答案选择D。刮水器在工作时，应能按照各挡位的设定正常运转，而在关闭刮水器时，刮片应自动返回到初始位置，以确保刮水器在下次需要使用时能够正常工作。因此，选项D是正确的答案。

解析：《公路水路行业安全生产风险管理暂行办法》规定，生产经营单位应每年不少于1次对安全生产进行全面辨识，这是企业安全生产主体责任的具体要求。全面辨识是企业安全生产管理的基础，有助于发现和排除安全隐患，确保生产经营活动的安全。因此，答案为正确。

解析：

解析：根据《汽车客运站安全生产规范》，汽车客运站的主要负责人对本单位安全生产职责不包括"拟订本单位安全生产投入计划"。选项A、B、D是主要负责人的职责，而选项C是属于其他部门或单位的职责。

解析：题目要求选择关于道路运输企业责任制的说法错误的选项。选项A、B、C都是正确的说法，强调了不同层级负责人的安全生产职责。选项D中提到企业党委、工会、各职能部门、各岗位人员可以不承担安全生产职责，与道路运输企业责任制不符。因此，选项D是错误答案。

解析：《中共中央 国务院关于推进安全生产领域改革发展的意见》指出，建立安全预防控制体系，加强安全风险管控、强化企业预防措施、建立隐患治理监督机制、强化城市运行安全保障、加强重点领域工程治理、建立完善职业病防治体系。

解析：答案C是正确的。

首先，让我们来解析一下这道题。根据汽车客运站安全生产管理的规定，“三不进站”指的是无关人员不进站、无关车辆不进站、超载品不进站；“六不出站”指的是超员客车不出站、驾驶员证件不齐不出站、乘客未系安全带不出站、驾驶员资质不符合要求不出站、安全例行检查不合格不出站、出站登记表未经审核签字不出站。这些规定旨在确保汽车客运站的安全生产管理。

接下来，让我们通过一个生动有趣的例子来帮助你更好地理解这个知识点。想象一下，汽车客运站就像是一座城市的大门，而“三不进站”和“六不出站”就是这座城市的门禁规定。如果城市的大门没有严格的门禁规定，那么就会有一些不法分子、危险品或者不符合规定的车辆进出，从而给城市的安全带来威胁。因此，汽车客运站经营者需要对进出站的人员和车辆进行严格检查，确保“三不进站”和“六不出站”的原则得以贯彻执行，以保障乘客和员工的安全。

解析：题目解析 安全生产隐患治理的责任主体应当是客运企业本身。作为生产经营者，客运企业有责任保障运输过程中的安全和防止事故隐患的存在。因此，选项A“客运企业”是最符合题意的答案，其他选项并非责任主体，而是监管部门或管理人员。