题干:根据《生产安全事故报告和调查处理条例》第十二条,报告事故的内容包括( )。

解析：题目解析 题干要求选出关于客车在客运站“六不出站”的说法中错误的选项。根据选项内容，A选项指出安全例检不合格客车不出站，符合规定；B选项指出驾驶员资格不符合要求不出站，也符合规定；C选项指出客车证件不齐全不出站，同样符合规定。而D选项指出进站登记表未经审核签字不出站，这是错误的说法，因为进站登记表未经审核签字的客车应当出站。因此，选项D是错误的选项。

解析：当车辆发动机舱、车厢、行李舱、轮胎等部位出现冒烟、火苗时，应立即选择安全区域停车，远离周围易燃物，打开车门，迅速熄火、关闭电源总开关，以避免火势蔓延造成更大的危险。这是在道路运输实务中应该掌握的基本应急处理方法。

解析：题干:对于城市(区)间公交化运营客运线路,客运车辆不必按照核定载客人数运营。 A.正确 B.错误 答案:B 答案选择B，即错误。这意味着客运车辆在城市(区)间公交化运营客运线路时，必须按照核定载客人数运营。 这个答案的选择是基于道路交通安全的考虑。核定载客人数是根据车辆的座位数和安全指标确定的，它反映了车辆运载能力和安全性能。按照核定载客人数运营可以保证车辆在运营过程中的安全性，避免超载和安全隐患。因此，客运车辆在城市间公交化运营客运线路时，必须按照核定载客人数进行运营，而不是随意减少载客人数。

解析：客运企业应当逐步建立客运车辆技术信息化管理系统，完善客运车辆的技术管理，是客运企业履行安全生产主体责任的重要举措。通过建立技术信息化管理系统，可以更好地监控和管理客运车辆的技术状况，提高安全生产管理水平，减少事故发生的可能性。因此，客运企业应当逐步建立客运车辆技术信息化管理系统是正确的。

解析： 根据《生产安全事故报告和调查处理条例》，事故调查报告应包括事故发生单位概况、事故发生经过和事故救援情况，以及事故发生的原因和事故性质。然而，不应包括的是当地政府部门构成，因此选项C是正确答案。

解析：根据《生产安全事故报告和调查处理条例》的相关规定，重大事故由事故发生地省级人民政府负责调查，较大事故由设区的市级人民政府负责调查，一般事故由县级人民政府负责调查。因此，重大事故、较大事故、一般事故分别由不同级别的人民政府负责调查是正确的。

解析：生产安全事故的发生会经历多个环节,环环相扣,任何一个中间环节起到了预防作用,事故就能避免。这句话强调了道路运输企业在安全生产中的主体责任，即企业需要在生产过程中的每个环节都要做好预防措施，以避免事故的发生。只有企业充分履行安全生产主体责任，才能有效预防事故的发生。因此，答案为正确。

解析：根据题干，交通运输部对从事道路运输经营的车辆实施安全准入管理，要求车辆满足一些安全技术标准。根据选项，营运客车安全技术条件、营运货车安全技术条件的第1部分（载货汽车）和第2部分（牵引车辆及挂车）都是道路运输车辆应当满足的安全技术标准。但是，选项C中的"营运客车类型划分及定级评定"不是安全技术标准，所以答案为C。

解析：题目解析：不能使用移动罐体从事危险货物运输。答案选择B，即错误。移动罐体是一种常见的运输装置，用于装载和运输危险货物。它通常具有相应的安全措施和设备，以确保货物的安全运输。因此，可以使用移动罐体从事危险货物运输。

解析：题目解析 题干: 事故调查中需要进行技术鉴定的，技术鉴定所需时间计入事故调查期限。 答案: B 解析: 答案选择B，即错误。事故调查中进行技术鉴定是为了确定事故的原因和过程，它通常需要专业的技术人员和一定的时间来完成。在事故调查期限的计算中，通常不会将技术鉴定所需的时间计入其中，因为技术鉴定是为了提供准确的调查结果，需要充分的时间来进行分析和评估。