A、 后轮爆胎时,此时应该立即握稳方向盘,反复轻踩踏板,采用收油减挡的方式将汽车缓慢停靠
B、 车辆靠边停好后,马上打开车辆的危险警报灯,熄火并拉上手刹
C、 从后视镜观察后方确保没有来车时,方可下车检查车辆情况,并尽快在车辆后方 150 米处放置三角反光板。驾驶员根据车辆的实际情况选择自行更换备胎或拨打报警电话 122 寻 求道路救援服务
D、 立即制动停车,打开危险警报灯,等待救援
答案：ABC
解析：的答案是ABC。在运输过程中，当运输车辆发生爆胎时，驾驶员应采取以下正确措施： A. 后轮爆胎时，驾驶员应立即握稳方向盘，反复轻踩踏板，采用收油减挡的方式将汽车缓慢停靠。这是为了保持车辆的稳定，并逐渐减速停车，避免突然制动导致失控。 B. 车辆靠边停好后，马上打开车辆的危险警报灯，熄火并拉上手刹。这是为了提醒其他车辆注意，并确保车辆停放稳定。 C. 从后视镜观察后方确保没有来车时，方可下车检查车辆情况，并尽快在车辆后方150米处放置三角反光板。驾驶员根据车辆的实际情况选择自行更换备胎或拨打报警电话122寻求道路救援服务。这是为了确保安全，并及时采取必要的应对措施，同时提醒其他车辆注意事故现场。
A、 后轮爆胎时,此时应该立即握稳方向盘,反复轻踩踏板,采用收油减挡的方式将汽车缓慢停靠
B、 车辆靠边停好后,马上打开车辆的危险警报灯,熄火并拉上手刹
C、 从后视镜观察后方确保没有来车时,方可下车检查车辆情况,并尽快在车辆后方 150 米处放置三角反光板。驾驶员根据车辆的实际情况选择自行更换备胎或拨打报警电话 122 寻 求道路救援服务
D、 立即制动停车,打开危险警报灯,等待救援
答案：ABC
解析：的答案是ABC。在运输过程中，当运输车辆发生爆胎时，驾驶员应采取以下正确措施： A. 后轮爆胎时，驾驶员应立即握稳方向盘，反复轻踩踏板，采用收油减挡的方式将汽车缓慢停靠。这是为了保持车辆的稳定，并逐渐减速停车，避免突然制动导致失控。 B. 车辆靠边停好后，马上打开车辆的危险警报灯，熄火并拉上手刹。这是为了提醒其他车辆注意，并确保车辆停放稳定。 C. 从后视镜观察后方确保没有来车时，方可下车检查车辆情况，并尽快在车辆后方150米处放置三角反光板。驾驶员根据车辆的实际情况选择自行更换备胎或拨打报警电话122寻求道路救援服务。这是为了确保安全，并及时采取必要的应对措施，同时提醒其他车辆注意事故现场。
A. 专项应急预案
B. 综合应急预案
C. 现场处置方案
D. 一般应急预案
解析：题目解析：该题目描述了一个道路运输企业制订的应急预案，预案内容包括了应急工作原则、组织机构及职责、预警及信息报告、应急响应等内容。综合考虑这些内容，该预案可以被归类为综合应急预案。因此，答案选项B“综合应急预案”是正确的。
A. 30
B. 40
C. 50
D. 60
解析：题目解析：根据《道路运输车辆动态监督管理办法》，道路旅客运输企业、道路危险货物运输企业和拥有50辆及以上重型载货汽车或者牵引车的道路货物运输企业应当按照标准建设道路运输车辆动态监控平台，或者使用符合条件的社会化卫星定位系统监控平台，对所属道路运输车辆和驾驶员运行过程进行实时监控和管理。答案选择C，即50，是因为根据题干中的条件，道路货物运输企业需要拥有50辆及以上的重型载货汽车或牵引车才需要建设动态监控平台。
A. 正确
B. 错误
解析：解析：这道题考察的是客运车辆的安全检查规定。根据相关规定，对于不在客运站进行安全例检的客运车辆，驾驶员应每日出车前和收车后对客运车辆的技术状况进行检查，确保车辆的安全性。因此，选项B错误。
生动例子：就好比我们每天出门前要检查自行车或者汽车的轮胎是否充气、刹车是否灵活等，以确保我们的出行安全。驾驶员对客运车辆进行技术状况的检查，也是为了保障乘客的安全。所以，这个规定是非常重要的。
A. 因住宿或发生影响正常运输的情况需较长时间停车时,驾驶人员、押运人员应采取相应警示和安全措施;运输剧毒化学品或易爆危险化学品的,除采取警示和安全措施外,还应向当地公安机关报告
B. 驾驶员一次连续驾驶8小时应休息20分钟以上
C. 出车前,检查车辆轮辋有无裂纹变形、螺栓是否完整紧固
D. 运输剧毒化学品等有规定运行路线和时间的危险货物运输车辆,要按照既定的路线和时间运行,不得随意改变
E.
F.
G.
H.
I.
J.
解析：连续驾驶达到4小时的，驾驶员必须休息20分钟以上；对驾驶员在24小时内累计驾驶时间超过8小时的，必须强制停车休息。
A. 客运站应设立专门的安全检查岗位,在进站口等关键环节对进站旅客携带的行李物品和托运行包进行安全检查,对查获的严禁携带的物品要进行登记并妥善保管或者按规定处理
B. 二级以上的客运站必须配备安检仪,有条件的可以配备单独的托运行包、物品安检仪,没有安检仪的客运站应当做到每件行包、物品都进行开箱(包)验视
C. 沿途需要饲养的动物或灌溉的植物属于可以运送的行包种类
D. 要求承运人将行包按期、完好地运至目的地;行包灭失、损坏、变质、污染时要求赔偿是托运人的权利
E. 小件快运工作人员,做好所有托运货物的“三品”检查工作,必须开包检查,不能通过安检仪进行检查
解析：题目解析： 题干中列举了关于行包托运、行包寄存、“三品”检查等重点作业的描述，要求找出正确的描述。根据答案ABD，可以解析如下： 选项A表示客运站应设立专门的安全检查岗位，在进站口等关键环节对进站旅客携带的行李物品和托运行包进行安全检查，对查获的严禁携带的物品要进行登记并妥善保管或者按规定处理，这是正确的描述。 选项B表示二级以上的客运站必须配备安检仪，有条件的可以配备单独的托运行包、物品安检仪，没有安检仪的客运站应当做到每件行包、物品都进行开箱(包)验视，这是正确的描述。 选项D表示要求承运人将行包按期、完好地运至目的地；行包灭失、损坏、变质、污染时要求赔偿是托运人的权利，这是正确的描述。 综上所述，选项ABD都是关于行包托运、行包寄存、“三品”检查等重点作业的正确描述，因此是正确的答案。
A. 一级维护
B. 二级维护
C. 三级维护
D. 四级维护
E. 日常维护
解析：根据《汽车维护、检测、诊断技术规范》(GB/T 18344-2016)，车辆维护包括一级维护、二级维护和日常维护。因此，答案选项ABE是正确的。
A. 安全第一、预防为主、综合治理
B. 安全第一、预防为主、重点突出、综合治理
C. 以人为本、安全第一、预防为主、综合治理
D. 安全第一、预防为主、综合治理、管控结合
解析：题目解析 题干: 依据《安全生产法》规定，安全生产工作应当坚持的方针是( )。 答案解析: 根据《安全生产法》的规定，安全生产工作应当坚持的方针是“安全第一、预防为主、综合治理”。选项A中提到的“安全第一、预防为主、综合治理”是正确的表述，因此选项A是正确的答案。
A. 正确
B. 错误
解析：消防安全重点单位应当建立消防档案，确定消防安全重点部位，设置防火标志，实行严格管理，这是消防安全重点单位应当遵守的规定，属于道路运输企业安全生产主体责任的内容。因此答案为正确。
A. 客货运经营者应定期加强从业人员驾驶技能的训练,安全知识和法律常识无需安排培训,由从业人员自行学习掌握。
B. 从事客货运的驾驶人员连续驾驶时间不得超过10个小时。
C. 从业人员应当遵守道路运输操作规程,不得违章作业。
D. 从事旅客运输的驾驶员应当5年内无重大以上交通事故记录。
解析：题目要求找出关于客货运从业人员安全管理的正确说法。正确答案是C。根据《中华人民共和国道路运输条例》的相关规定，从业人员应当遵守道路运输操作规程，不得违章作业（选项C正确）。选项A错误，因为客货运经营者应当定期加强从业人员驾驶技能的训练，并安排安全知识和法律常识的培训。选项B错误，因为从事客货运的驾驶人员连续驾驶时间不得超过4个小时。选项D错误，因为从事旅客运输的驾驶员应当3年内无重大以上交通事故记录。
A. 正确
B. 错误
C.
D.
E.
F.
G.
H.
I.
J.
解析：解析：这道题目说法错误。实际上，隐患按等级划分通常包括重大隐患、较大隐患、一般隐患和轻微隐患四个等级，而不是较小隐患。所以答案是B:错误。
联想例子：想象一下，如果一个建筑工地存在隐患，根据等级划分，重大隐患可能导致严重的安全事故，较大隐患可能会引发一些安全问题，一般隐患可能是一些小问题，而轻微隐患可能只是一些细微的安全隐患。通过这种等级划分，可以更好地管理和解决各种安全隐患。
