题干:单程运行里程超过( )公里(不包括高速公路直达)的客运车辆应当配备2名及以上客运驾驶员。

解析：题干:客运企业可以委托第三方机构对企业所属客运车辆进行动态监控,从而改变企业的动态监控主体责任。 A.正确 B.错误 答案:B 答案选择B，即错误。这意味着客运企业不能委托第三方机构对企业所属客运车辆进行动态监控，也不能改变企业的动态监控主体责任。 这个答案的选择是基于对题干的理解。题干中提到客运企业可以委托第三方机构对车辆进行动态监控，并且这样做可以改变企业的动态监控主体责任。然而，根据题目答案选择B，客运企业不能这样做，不能将动态监控责任委托给第三方机构。因此，答案选择B，表示企业仍然负责对所属客运车辆进行动态监控，不能改变主体责任。

解析：题目解析：根据题干描述，客运驾驶员夜间连续驾驶时间不得超过4小时，每次停车休息时间应不少于20分钟。答案选择B，即错误。这是因为根据规定，客运驾驶员夜间连续驾驶时间不得超过2小时，每次停车休息时间应不少于15分钟，而不是4小时和20分钟。因此，题目中的描述与规定不符，所以答案为错误。

解析：安全例行检查应配备的工具及安全防护用品中，停车楔的数量应不少于2只。答案选择B。这是因为停车楔是一种用于防止车辆滑动的工具，在进行安全例行检查时，需要使用两只停车楔，一只用于前轮，一只用于后轮，以确保车辆停放牢固。

解析：题目解析 题干: 发生交通事故、自然灾害、公共卫生以及其他突发公共事件,道路货物运输经营者应自主参与救援工作。 答案: B 解析: 这道题的正确答案是B，即错误。道路货物运输经营者在发生交通事故、自然灾害、公共卫生以及其他突发公共事件时，并非必须自主参与救援工作。尽管这些事件可能对货物运输业产生一定的影响，但参与救援工作是根据具体情况和需要来决定的，并非所有道路货物运输经营者都必须自主参与。因此，选项B是正确答案。

解析：答案选B。根据题干中的描述，正确的做法是对事故隐患进行及时排查和治理，并提出改进安全生产管理的建议。然而，选项B中提到的随意检查本单位的安全生产状况是错误的，因为随意检查可能导致遗漏隐患或者不全面的评估，应该进行有组织、有计划的排查工作。

解析：题目解析 题干要求选出禁止从事道路运输活动的车辆。根据常识和道路运输的安全规定，报废车辆、擅自改装车辆、拼装车辆和检测不合格车辆都存在安全隐患，因此禁止从事道路运输活动。所以答案选项ABCE是正确的。

解析：根据《危险货物道路运输安全管理规定》，危险货物承运人应当按照运输车辆的核定载质量装载危险货物，不得超载。这是为了确保运输过程中车辆的稳定性和安全性，避免发生意外事故。因此，危险货物承运人应当严格按照规定装载货物，不得超载。

解析：的答案是B。该题考察的是道路运输企业生产安全事故隐患排查治理。选项B说法错误，因为排查出的生产安全事故隐患应当上报并由主管机关下达整改要求，然后由道路运输企业组织整改治理。所以选项B是错误的。其他选项都是正确的表述，道路运输企业应建立排查治理制度，统计事故隐患情况并进行分析，同时积极配合相关部门进行监督检查。

解析：企业自行组织的安全生产检查完成整改措施计划后，安全管理部门应组织有关人员进行验收，以确保整改措施的有效性和实施情况。这是企业安全生产主体责任的具体体现，也是安全管理部门的职责之一。

解析：题目解析 题干要求为提升道路运输安全专项整治行动效果，加强社会监督和舆论监督，鼓励广大群众广泛参与，努力形成什么样的良好局面。根据答案选项： A. 全社会参与支持：整个社会都应该参与到道路运输安全整治行动中，提供支持和帮助。 B. 齐抓共管：各个相关部门和单位应该共同努力，齐抓共管，形成合力。 C. 群防群治的良好局面：通过广大群众的参与和社会各方的合作，形成群防群治的局面，共同维护道路运输安全。 D. 政府全权负责：政府在整个行动中应该承担起全权负责的角色，统筹协调各项工作。 综上所述，为了提升道路运输安全整治行动效果，需要全社会参与支持、齐抓共管和形成群防群治的良好局面，因此答案选项为ABC。