CCAR121R5 121.555飞行中燃油管理，如经计算表明对飞往该机场现行许可的任何改变会导致着陆时的机载剩余可用燃油量低于计划最后储备燃油量时，机长必须通过宣布（ ）向空中交通管制部门通知最低油量状态，并通知飞行签派员。

飞机重心越靠近其重心前极限，则

当飞机重心位于重心前极限时，该飞机

如果飞机重心过于靠后，以下说法正确的是

如果飞机重心过于靠前，以下说法正确的是

如果飞机重心过于靠前，以下说法正确的是

在小重量时重心如果太靠后，可能在松刹车起飞时会由于起飞推力产生的抬头力矩使飞机上仰、倾覆。重心后限会受此限制而前移，起飞推力的额定值（），重心后限前移得（）

重心太靠后，由于到平尾、垂尾的力臂短，使侧风时的操纵性降低、VMCG（），方向操纵性降低

在标准大气、20000米以下飞行时，外界大气压强随高度增加而

在标准大气、11000米以下飞行时，外界温度随高度增加而

在标准大气、20000米以下飞行时，外界温度随高度增加而