在标准大气、20000米以下飞行时，外界温度随高度增加而

APV是使用气压垂直导航的RNP APCH或RNP AR,或者是使用星基增强系统（SBAS）,除非特殊批准，其DH不低于（ ）米，RVR/VIS不低于（ ）米。

A类跑道侵入，属于（）。

B737飞机在某跑道起飞时，需要看清并避开距离跑道末端1200米，90米高的障碍物时，其起飞的最低标准应为：

B737或A320系列飞机在某无跑道中线和中线灯的跑道起飞，其起飞的最低标准应不小于RVR/能见度：

CAAC规定的HUD特殊二类的最低运行标准为（ ）。

CAAC规定的标准二类的最低运行标准为（ ）。

CAR121R5规定的最后储备燃油为使用到达目的地备降机场,或者不需要目的地备降机场时,到达目的地机场的预计着陆重量计算得出的燃油量,对于涡轮发动机飞机,以等待速度在机场上空（）米高度上在标准条件下飞行规定时间所需的油量。

CCAR-117规定，机场气象台应当在与本机场相关的本日首次飞行任务起飞前（）小时发布第一份机场预报（FC），之后按规定时间连续发布机场预报（FC），直至当日飞行活动结束。

CCAR-117规定，为国际和地区飞行提供服务的机场气象台应当按规定时间发布有效时段为( )小时或者30小时的机场预报（FT）。

CCAR121R5 121.555飞行中燃油管理，如经计算表明对飞往该机场现行许可的任何改变会导致着陆时的机载剩余可用燃油量低于计划最后储备燃油量时，机长必须通过宣布（ ）向空中交通管制部门通知最低油量状态，并通知飞行签派员。