对于签派或者飞行放行单上所列的备降机场,应当有相应的天气实况报告、预报或者两者的组合表明,当飞机到达该机场时,该机场的天气条件等于或者高于合格证持有人（）规定的备降机场最低天气标准。

以下是VR应该满足的限制：

以下不是V1应该满足的限制：

VMCA为是关键发动机突然故障时，能使用正常的驾驶技巧及操纵力对飞机进行操纵、使飞机保持航向，且坡度不大于（）度的最小速度

VMCA为

地面最小操纵速度VMCG，是关键发动机突然故障时，仅使用气动主操纵面（不用前轮驾驶和差动刹车）在蹬舵力≯150磅、飞机偏离跑道中心线不超过（）米、用正常的驾驶技巧能恢复对飞机的操纵、维持直线滑跑并安全地完成继续起飞的最小速度

在未列入运行规范的机场起飞时，应当符合的条件中错误的是

一般在起飞航道阶段采用（）来飞越远障

V1之前发现发动机失效

使用灵活推力时推力减小量不得超过正常起飞推力的：

灵活推力起飞与正常推力起飞相比，下列哪种起飞限制的安全水平是相同的：