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下面关于爬升率的说法正确的是
飞机在作航路爬升时,随着气压高度的增加,发动机的推力会下降
飞机在等表速/等马赫数爬升时,在转换高度和对流层顶之间,随着气压高度的增加
飞机在等表速/等马赫数爬升时,在转换高度以下,随着气压高度的增加
已知A320最大爬升推力爬升,松刹车重量71吨,空调开(温度正常),发动机和机翼防冰关,航路爬升高度27000FT,ISA+10,重心33%,根据图4-78确定爬升时间和油耗各为多少?
已知A320最大爬升推力爬升,松刹车重量71吨,空调开(温度低),发动机和机翼防冰开,航路爬升高度33000FT,ISA+10,重心33%,根据图4-78确定爬升距离和真空速各为多少?
已知A320最大爬升推力爬升,松刹车重量72吨,空调开(温度高),发动机防冰开,航路爬升高度33000FT,ISA+10,重心33%,根据图4-78确定爬升时间和油耗值各为多少?
已知A320最大爬升推力爬升,松刹车重量72.5吨,空调开(温度正常),发动机和机翼防冰关,航路爬升高度31000FT,ISA,重心33%,根据图4-77确定爬升距离和真空速各为多少?
已知A320最大爬升推力爬升,松刹车重量71吨,空调开(温度正常),发动机和机翼防冰关,航路爬升高度29000FT,ISA,重心33%,根据图4-77确定爬升时间和油耗值各为多少?
已知A320最大爬升推力爬升,松刹车重量68吨,空调开(温度低),发动机和机翼防冰关,航路爬升高度31000FT,ISA,重心33%,根据图4-77确定爬升时间和油耗值各为多少?
