驾驶舱话音记录器应当至少能够保存最后30分钟运行中所记录的信息。但2003年1月1日以后，首次颁发单机适航证并且最大审定起飞质量超过5700公斤的飞机上的驾驶舱话音记录器应当至少能够保存最后( )运行中所记录的信息。

最大航程马赫数MMR和远程巡航马赫数MLRC的关系

最大零油重量来自于什么结构限制

最大起飞重量来自于什么结构限制

最大无燃油重量是一个结构限制的重量。它包括飞机干使用重量，以及

最大巡航高度受以下三个因素中的最小者限制，其中不包含（ ）

最大着陆重量来自于什么结构限制

最佳巡航高度（）

（参见图4-107，图4-84）04号跑道着陆，风为010度20节，飞机重量为85000LB，襟翼角度为25时的VREF为

（参见附图4-107，图4-84）04号跑道着陆，风为010度20节，飞机重量为75000LB，襟翼角度为15时的VREF为

（参见图4-107，图4-84）30号跑道着陆，风为360度20节，飞机重量为95000LB，襟翼角度为25时的VREF为