宣布“最低油量”是通知空中交通管制部门对现行许可的任何改变会导致使用低于签派的最后储备燃油着陆。这（）。

某新机长执行北京-成都，备降场为重庆的航班，已知重庆机场为双盲降，正常落地标准，则备降标准为：

判断备降机场是否可用时应考虑的相关因素包括（）。A.备降机场附近的地形、天气和风 B.跑道的可用性以及道面情况 C.可用的进近导航设施和灯光 D.备降机场救援与消防服务（RFFS）等级

判断备降机场是否可用时应考虑的相关因素包括（）。A.飞机构型、重量、系统和剩余燃油 B.备降航路上的风和天气的状况 C.备降航路上的最低飞行高度 D.备降航路上的燃油消耗

判断备降机场是否可用时应考虑的相关因素包括（）。A.旅客服务设施以及机场人员的出入境服务和住宿情况B.机长对机场的熟悉程度 C.合格证持有人向机长提供的机场信息。

配备1级休息设施、3名飞行员的扩编飞行机组运行最大飞行值勤期限制为（）小时。

签派放行飘降航线时，针对飘降机场有什么要求

签派放行时，云高考虑依据应以大于或者等于( )

签派放行时无起飞备降场可选，则起飞最低标准应该为（ ）

签派放行释压航线时，针对释压机场有什么要求

签派放行文件需保存的期限是：（ ）