足够的备降正常机位：具有正常机位数量在100个（含） 以上、（）个以下的备降机场，提供给备降航班使用的正常机位计算公式为：Y=20-(X-250)2/2250 其中：X为正常机位总数量，Y为备降正常机位数量

C040047)参阅图3-29广州/白云机场图， 02R跑道的进近灯光为：

C040046)参阅图3-29广州/白云机场图，02R跑道的入口标高为

C040045)参阅图3-29广州/白云机场图，B747-200B机型，胎压为1.37MPA，在刚性、中强度道面上运行，其全重下的ACN为54，该机型可否在本场02L跑道上运行 ？

C040044)参阅图3-29广州/白云机场图，当使用02L跑道时，对航空器产生的胎压限制为

C040043)参阅图3-29广州/白云机场图，02L/20R跑道的道面等级序号PCN为

C040042)参阅图3-29广州/白云机场图，02R跑道的长、宽分别为

C040041)参阅图3-29广州/白云机场图， 02R跑道道面的铺砌面为

C040040)参阅图3-29广州/白云机场图，02R跑道共有RVR观测点

C040039)参阅图3-29广州/白云机场图，图中“PAPI” 是指

C040038)参阅图3-29广州/白云机场图，02L/20R跑道塔台管制备用频率为