ETOPS是指对以双发涡轮为动力的飞机，在标准条件下静止大气中以一台发动机不工作的巡航速度飞行时间超过（）分钟才能抵达一个合适机场，或对以两台以上涡轮发动机为动力的载客飞机，在标准条件下静止大气中以一台发动机不工作的巡航速度飞行时间超过（）分钟才能抵达一个合适机场的运行

C040102)参阅图3-27深圳/宝安RWY15 标准仪表进场图，航空器沿OVGOT-3X航线进场，加入观谰VOR 等待空域，其加入方法为

C040101)参阅图3-27深圳/宝安RWY15 标准仪表进场图，航空器沿BEKOL-3X航线进场，加入观谰VOR 等待空域，其加入方法为

C040100)参阅图3-27深圳/宝安RWY15 标准仪表进场图，在观谰VOR上空有一等待空域，其出航航迹为

C040099)参阅图3-27深圳/宝安RWY15 标准仪表进场图，从平洲导航台上空在RWY15进场的航空器，飞越SAREX强制报告点经管制员许可可下降到为

C040098)参阅图3-27深圳/宝安RWY15 标准仪表进场图，从西南方向平洲导航台上空在RWY15进场的航空器，其进场航线的航线角为

C040097)参阅图3-27深圳/宝安RWY15 标准仪表进场图，从西南方向平洲导航台上空在RWY15进场的航空器，其进场航线代号为

C040096)参阅图3-27深圳/宝安RWY15 标准仪表进场图，该机场进近01备用通信频率为

C040095)参阅图3-27深圳/宝安RWY15 标准仪表进场图，该机场进近01通信频率为

C040094)参阅图3-27深圳/宝安RWY15 标准仪表进场图，该机场自动终端情报服务的通信频率为

C040093)参阅图3-27深圳/宝安RWY15 标准仪表进场图，该机场的磁差为