以下关于气体氧系统的说法正确的是：A.该系统可以按客户需要选择高压氧气瓶的数量；B.氧气流量和供氧压力取决于高度.流速由每个面罩容器上的高度表式流量调节装置控制。这样可以优化旅客用氧：高度越低，氧气流量越小。C. 供氧时间取决于飞行剖面以及所装氧气瓶的数量。D.客舱高度低于10,000 英尺时，没有氧气流量。

配平调定值与飞机重量大小有关。在其他条件不变的情况下，重量增大，配平值（ ）

重心所在位置到基准的距离被称为（ ）

在载重平衡的计算中，指数是指（ ）

载重平衡的计算中，关于基准以下描述正确的是（ ）。

以下正确的是：

某飞机重心位于基准后7M，其重量为49000N，则该飞机相对于基准产生的力矩为（ ）

基准是指飞机上一（）参考面，可用其标示各重量（）大小。

基准是进行飞机各部位平衡力臂测量的共同参考标准，其具体所在位置在载平手册中可以查得，也就是（ ）

飞机上各部分重量到（）的（）距离就是力臂。

重心位置与平均空气动力弦的关系可表述为（ ）