V2超过VMC A（）。

C090105)RNP AR运行航班需在ＦＰＬ中第１８项加注（　）。

C090104)B213成都至拉萨段航路属于

C090103)适用于最后进近阶段运行的导航规范有哪些？ ① RNP1；②RNP AR；③RNP APCH； ④RNAV1

C090102)RNP AR误差的主要来源是（ ）

C090101)以下导航源可用于RNAV1的是:

C090099)对于RNP APCH程序运行标准用LNAV/VNAV方式，属于 （ ）进近

C090098)以下关于RNP AR说法错误的是：

C090097)现有NAIP上公布的RNP AR进近的RNP值最小的是

C090096)CDFA是在非精密仪表进近程序的什么阶段连续下降，没有平飞，从高于或等于最后进近定位点高度/高下降到高于着陆跑道入口大约15米（50英尺）的点或者到该机型开始拉平操作的点。

C090095)实施CDFA技术时，为了（ ），由运营人确定的在公布的最低下降高度/高以上的某一高度/高，当下降至此高度/高时，如果不具备着陆条件，飞行员应开始复飞。