（参见图4-92），初始重量：174000磅；无油重量：136000磅，经过10分钟的放油，重量为

合格证持有人应当将（）方面的任何变动以及已知的威胁飞行安全的信息通知其相关的人员。A.设备 B.运行程序 C.运行人员

合格证持有人应当具有为实施其各种运行的全体飞行.维修和其他地面运行工作人员制定并供其使用和指导其操作的手册，并且有合适的( )，负责制定.分发.修订和补充手册，使其保持现行有效。

合格证持有人应当具有为实施其各种运行的手册和合适的手册管理系统,并在其（）完整的手册。

合格证持有人应当使用经局方（）的危险天气实况报告与预报系统,以便获得可能影响所飞航路和所用机场飞行安全的危险天气现象,如晴空颠簸、雷暴和低空风切变等情况的实况报告和预报.

合格证持有人应当为每一型号飞机提供驾驶舱检查单，该检查单（）。

合格证持有人应当依照CCAR-121规定进行应急撤离程序的实际演示,证明在载客飞行中所用的旅客座位数大于44座的每个型号的飞机,能够使包括机组成员在内的满载量乘员在（）以内撤离飞机。

合格证持有人应当在（）小时内向局方报告运行中出现的飞行机组成员、维修及其他运行控制人员发生的人为差错。

合格证持有人应当在每次起飞前向所有旅客提供下列口头简介（）。A.禁止吸烟 B.应急出口位置及其引导标志和灯光 C.安全带的使用方法

合格证持有人应当在每一( )安排足够数量合格的飞行签派员，能够确保对每次飞行进行恰当的运行控制

合格证持有人应当在其( )保存一套独立的和完整有效的运行规范.