A、正确
B、错误
答案:B
解析:楔键联结通常用于固定轴和轴套之间的连接,主要用于传递扭矩。虽然楔键可以防止轴向移动,但并不是用来传递轴向力的。因此,楔键联结不能传递双向轴向力,只能传递扭矩。
A、正确
B、错误
答案:B
解析:楔键联结通常用于固定轴和轴套之间的连接,主要用于传递扭矩。虽然楔键可以防止轴向移动,但并不是用来传递轴向力的。因此,楔键联结不能传递双向轴向力,只能传递扭矩。
A. 正确
B. 错误
解析:直齿圆锥齿轮在剖视图中,节线相交于一点,这是因为直齿圆锥齿轮的节线是通过齿顶点和齿根圆上的点来确定的,而这些点在剖视图中会相交于一点。这种设计可以确保齿轮的啮合更加平稳和精准。
A. 油缸安装不正确
B. 油缸密封过紧
C. 压力调的太高
D. 油的黏度太大
E. 系统管路过长
F. 油路泄露
解析:机械耗损大、液压油发热可能是由于油缸安装不正确和油缸密封过紧导致的。油缸安装不正确会导致油缸工作不稳定,增加机械摩擦,从而增加机械耗损;油缸密封过紧会增加油液在密封处的摩擦力,导致油液发热。因此,正确安装油缸并保持适当的密封是减少液压系统机械耗损和油液发热的关键。
A. 高速轻载
B. 高速重载
C. 低速轻载
D. 低速重载
E. 变速轻载
F. 变速重载
解析:研究表明高速轻载的轴最易发生油膜振荡,因为高速轻载的情况下,轴的惯性小,容易受到外部扰动的影响,导致油膜振荡。而低速重载的轴不宜发生振荡,因为在低速重载的情况下,轴的惯性大,能够抵抗外部扰动,不容易发生振荡。因此,选项A和D是正确的。
A. 摩擦力
B. 压力
C. 拉力
D. 过盈值
解析:过盈连接是一种通过孔和轴的配合,使得轴比孔稍大,从而在装配时产生一定的压力,从而实现坚固连接的方法。过盈值是指轴与孔之间的配合间隙,通常为负值,表示轴的尺寸比孔的尺寸稍大。在过盈连接中,由于轴比孔大,需要施加一定的力才能将轴装入孔中,这样可以确保连接的稳固性。
A. 均应相同
B. 大小不同
C. 相同或不同
D. 无要求
解析:蜗杆传动机构装配后,蜗轮在任何位置上,用手旋转蜗杆所需的扭矩应该是均应相同的。这是因为蜗杆传动机构的设计就是为了实现高效的传动,保证在任何位置上都能够平稳运转。因此,无论蜗轮处于何种位置,用手旋转蜗杆所需的扭矩都应该是相同的。
A. 压入法
B. 冷缩法
C. 温差法
D. 爆炸法
解析:当过盈量及配合尺寸较大时,常采用温差法装配。温差法是指利用热胀冷缩原理,通过加热或冷却零件,使其尺寸发生变化,以便实现装配的方法。这种方法适用于过盈量大、配合尺寸大的情况,能够减少装配过程中的力量和损坏。例如,当一个轴与孔的配合尺寸较大时,可以通过加热轴或冷却孔的方式,使轴和孔的尺寸发生变化,从而实现装配。
A. 正确
B. 错误
解析:润滑是减少摩擦和磨损的最常用最有效的方法。在机械设备维修中,正确的润滑可以有效减少机械零部件之间的摩擦,延长机械设备的使用寿命,提高工作效率。例如,汽车发动机需要定期更换机油来保持发动机内部零部件的润滑,以减少摩擦和磨损,确保发动机正常运转。因此,润滑是机械设备维修中非常重要的一环。
A. 必须对齐
B. 不需对齐
C. 对齐不对齐两可
D. 依个人习惯
解析:在零件图中注写极限偏差时,上下偏差小数点位数相同,零偏差必须标注,这是为了确保标注的准确性和一致性。因此,必须对齐小数点,以便清晰地表示上下偏差的关系。如果不对齐小数点,可能会导致误解或错误的解读。举例来说,如果一个尺寸的上偏差是0.05,下偏差是0.1,如果小数点没有对齐,可能会被误解为上偏差是0.05,下偏差是0.10,造成误解。因此,对齐小数点是非常重要的。
A. 齿轮传动
B. 液化传动
C. 螺旋传动
D. 蜗杆副传动
解析:车床丝杠的纵向进给和横向进给运动通常采用螺旋传动方式,通过螺纹丝杠和螺母的配合实现进给运动。螺旋传动具有传动效率高、精度高等优点,适用于车床等机械设备的进给系统。
A. 毡圈式
B. 皮碗式
C. 间隙
D. 迷宫式
解析:滚动轴承在工作温度低于密封用脂的滴点且速度较高时,应采用迷宫式密封,这是因为迷宫式密封可以有效阻止润滑脂的流失,保持润滑效果,同时减少摩擦和磨损。迷宫式密封的结构类似于迷宫,可以阻挡外部杂质进入轴承内部,提高轴承的使用寿命。通过这种密封方式,可以保证轴承在恶劣工况下的正常运转。