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进入油缸的流量越大,则油缸的推力就越大。()r

A、正确

B、错误

答案:B

解析:进入油缸的流量增大,虽然会增加油缸内部的压力,但并不一定会导致油缸的推力增大。油缸的推力取决于液压缸的工作面积和液压油的压力,而不仅仅取决于流量的大小。因此,流量增大并不一定会导致推力增大。所以,进入油缸的流量越大,并不意味着油缸的推力就越大。

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弹簧:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f42a-f188-ee40-c009-1e6646357f1e.html
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装配时,对某个零件进行少量钳工修配以及补充机械加工等,可获得所需要的精度,表明零件具有完全互换性。()r
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f42a-f253-3f38-c009-1e6646357f23.html
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机床导轨面经刮削后,只要检查接触点数,达到要求即可。()r
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钢材进行退火处理是为了消除材料的弹性。()r
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刮削滑动轴承时,一般轴承中间位置的研点应()。
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在工件攻制M12以下通孔螺纹时,只要用头锥攻过就可以了,不必再用末锥作最后加工。()r
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滚动轴承装拆时的压力应()加在待配合的()端面上,不能通过()传递压力。
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锥销的名义直径是指大端的直径。()r
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蜗杆按齿形可分为()和()蜗杆。
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在齿轮传动中,齿轮侧隙不是一项精度指标,而是要根据齿轮工作条件的不同,确定不同的齿侧间隙。()r
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题目内容
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判断题
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进入油缸的流量越大,则油缸的推力就越大。()r

A、正确

B、错误

答案:B

解析:进入油缸的流量增大,虽然会增加油缸内部的压力,但并不一定会导致油缸的推力增大。油缸的推力取决于液压缸的工作面积和液压油的压力,而不仅仅取决于流量的大小。因此,流量增大并不一定会导致推力增大。所以,进入油缸的流量越大,并不意味着油缸的推力就越大。

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弹簧:

解析:

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装配时,对某个零件进行少量钳工修配以及补充机械加工等,可获得所需要的精度,表明零件具有完全互换性。()r

A. 正确

B. 错误

解析:这道题主要考察了对零件互换性的理解。在装配时,如果需要对某个零件进行修配或者补充机械加工,才能获得所需要的精度,就表明这个零件并不具有完全互换性。因为如果零件具有完全互换性,那么在装配时不需要额外的修配或加工就可以直接使用。因此,对零件进行修配或加工是为了弥补零件本身的不足,而不是表明零件具有完全互换性。

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机床导轨面经刮削后,只要检查接触点数,达到要求即可。()r

A. 正确

B. 错误

解析:机床导轨面经过刮削后,仅仅检查接触点数是否达到要求是不够的。在进行导轨面刮削后,还需要进行更加细致的检查,包括表面光洁度、平整度、平行度等指标,以确保导轨的质量和精度。因此,仅仅检查接触点数是不够的,需要综合考虑多个指标来评估刮削效果。

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钢材进行退火处理是为了消除材料的弹性。()r

A. 正确

B. 错误

解析:钢材进行退火处理是为了消除材料的内应力,提高材料的塑性和韧性,改善加工性能和机械性能,并不是为了消除材料的弹性。退火处理是通过加热至一定温度后控制冷却速度,使晶粒再结晶,消除组织中的缺陷,达到改善材料性能的目的。

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刮削滑动轴承时,一般轴承中间位置的研点应()。

A.  密些

B.  稀些

解析:刮削滑动轴承时,一般轴承中间位置的研点应该稀些,这是因为如果研点过密,会增加摩擦力,导致轴承运转不畅。因此,为了保证轴承的正常运转,研点应该稀些。这样可以减少摩擦力,提高轴承的使用寿命。

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在工件攻制M12以下通孔螺纹时,只要用头锥攻过就可以了,不必再用末锥作最后加工。()r

A. 正确

B. 错误

解析:在工件攻制M12以下通孔螺纹时,通常情况下只需要用头锥攻过就可以了,不必再用末锥作最后加工。头锥主要用于预先攻制螺纹,而末锥则用于修整和加工螺纹的质量。对于M12以下的通孔螺纹,头锥攻过后的螺纹质量已经足够,不需要再用末锥进行最后加工。但对于更大尺寸的螺纹,可能需要使用末锥进行最后加工以确保螺纹质量。因此,对于M12以下通孔螺纹,只用头锥攻过是可以的。

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滚动轴承装拆时的压力应()加在待配合的()端面上,不能通过()传递压力。

解析:

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锥销的名义直径是指大端的直径。()r

A. 正确

B. 错误

解析:锥销的名义直径是指小端的直径,而不是大端的直径。因此,题目说法错误。锥销通常用于连接两个零件,其中一端是圆锥形状,另一端是圆柱形状,用来传递力和承受载荷。在机械加工和装配中,正确理解锥销的名义直径是非常重要的。

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蜗杆按齿形可分为()和()蜗杆。

解析:

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f42a-f372-47b0-c009-1e6646357f08.html
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在齿轮传动中,齿轮侧隙不是一项精度指标,而是要根据齿轮工作条件的不同,确定不同的齿侧间隙。()r

A. 正确

B. 错误

解析:在齿轮传动中,齿轮侧隙是指齿轮齿侧间的间隙,不同于其他精度指标。齿轮侧隙的大小会影响齿轮传动的工作效果和寿命,因此需要根据齿轮工作条件的不同来确定合适的齿侧间隙。例如,在高速传动系统中,齿轮侧隙通常较小,以确保传动的稳定性和精度;而在高负荷传动系统中,齿轮侧隙可能会适当增大,以减少齿轮之间的摩擦和磨损。通过调整齿轮侧隙,可以使齿轮传动系统更加适应不同的工作环境和要求。

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