A、正确
B、错误
答案:B
解析:轮系中使用惰轮,既可变速,又可变向。 答案:B.错误 解析:惰轮是指齿轮传动中的一个特殊齿轮,它与其他齿轮不直接相啮合,而是通过滚子或滚针来传递动力。惰轮通常用于变速装置中,可以改变传动比,但它不能改变传动的方向。因此,选项B是错误的。
A、正确
B、错误
答案:B
解析:轮系中使用惰轮,既可变速,又可变向。 答案:B.错误 解析:惰轮是指齿轮传动中的一个特殊齿轮,它与其他齿轮不直接相啮合,而是通过滚子或滚针来传递动力。惰轮通常用于变速装置中,可以改变传动比,但它不能改变传动的方向。因此,选项B是错误的。
A. 先将轴承装入壳体
B. 先装轴和轴承
C. 同时装配
D. 先装轴承和壳体
解析:安装深沟球轴承时,当内圈与轴配合较紧而外圈与壳体孔配合较松时,一般应先装轴和轴承(选项B)。这是因为内圈与轴配合较紧,如果先将轴承装入壳体,会导致轴承无法顺利安装到正确的位置。而如果先装轴和轴承,可以保证轴承正确地安装在轴上,然后再将轴和轴承一起装入壳体,以确保轴承和轴的正确配合。
A. 白口铸铁
B. 灰铸铁
C. 可锻铸铁
D. 球墨铸铁
解析:铸铁按碳的存在形式及形状分为()。 A. 白口铸铁 B. 灰铸铁 C. 可锻铸铁 D. 球墨铸铁 答案:ABCD 解析:这道题目考察铸铁的分类知识。铸铁是一种铸造材料,根据碳的存在形式及形状的不同,可以分为多种类型。选项中的A、B、C、D分别代表白口铸铁、灰铸铁、可锻铸铁和球墨铸铁,这四种都是铸铁的不同分类。因此,答案ABCD是正确的,涵盖了所有给出的铸铁分类。
A. 修配法
B. 压装法
C. 热装法
D. 冷装法
E. 锉削法
解析:采用过盈配合联接的孔和轴装拆时可用修配法(B)、压装法(C)和冷装法(D)。过盈配合是指孔的尺寸稍微小于轴的尺寸,需要一些方法来实现装配和拆卸。修配法是通过修整孔或轴的尺寸来实现装配或拆卸,压装法是利用压力将轴压入孔中,冷装法是通过低温收缩孔或加热膨胀轴来实现装配或拆卸。锉削法(E)是一种修整表面的方法,不适用于过盈配合的装拆。
A. 加剧轴承磨损
B. 降低加工精度
C. 降低刀具使用寿命
D. 降低零件寿命
解析:转动件产生不平衡的造成的后果是()。 A. 加剧轴承磨损 B. 降低加工精度 C. 降低刀具使用寿命 D. 降低零件寿命 答案: AC 解析:这道题目考察的是转动件产生不平衡的后果。当转动件不平衡时,会引起振动和不稳定的运动,从而导致多种不良后果。根据选项,不平衡会加剧轴承磨损(选项A)和降低刀具使用寿命(选项C),这是因为不平衡会引起额外的载荷和震动,导致轴承和刀具的过早磨损。其他选项B和D与不平衡的后果无关,所以答案是AC。
A. 正确
B. 错误
解析:切削脆性材料时易形成崩碎切屑。 答案:A 解析:这个答案是正确的。在切削脆性材料时,由于材料的脆性较高,切削时金属会发生断裂而不是塑性变形,因此容易形成崩碎切屑。
A. 圆度
B. 圆跳动
C. 全跳动
D. 圆柱度
解析:题目解析 答案: BC 解析: 位置公差是用来描述零件在空间中的位置关系的公差类型。在给定的答案选项中,只有圆跳动(B)和全跳动(C)是属于位置公差的。圆度(A)是形状公差,用于描述零件圆形度的偏差;圆柱度(D)是用于描述零件的直径与轴线之间的偏差。
A. 感观诊断法
B. 逻辑分析法
C. 专用仪器检查法
D. 状态检测法
解析:题目解析 这道题考察的是液压系统常用的故障诊断方法。选项中,A选项表示感观诊断法,B选项表示逻辑分析法,C选项表示专用仪器检查法,D选项表示状态检测法。液压系统常用多种方法进行故障诊断,包括通过感观诊断、逻辑分析、使用专用仪器检查以及状态检测等方法。因此,答案为ABC。
A. 正确
B. 错误
解析:零件经渗碳后,表面即可得到很高的硬度及良好的耐磨性。答案为B:错误。 解析:渗碳是一种热处理方法,通过在材料表面加入碳元素,使其在高温条件下扩散到材料内部,以增加材料的表面硬度和耐磨性。然而,仅仅进行渗碳处理并不能立即使零件表面获得很高的硬度和良好的耐磨性,还需要进行后续的热处理步骤,如淬火和回火,来进一步调整材料的性能。因此,选项B是正确的。
A. 紧靠轴肩
B. 静止的圆柱
C. 转动零件的圆柱面
解析:装配球轴承时,紧环应安装在转动零件的圆柱面位置(答案:C)。 解析:球轴承是一种能承受径向和轴向载荷的轴承类型,它由内圈、外圈、钢球和保持架组成。紧环是指内圈,它需要与轴配合,并且能够相对于外圈转动。安装球轴承时,紧环(内圈)应安装在转动零件的圆柱面位置,以确保轴与轴承之间的配合与旋转正常。
A. 脱离传动关系
B. 改变速度
C. 改变运动方向
D. 改变两轴相互位置
解析:题目解析 联轴器只有在机器停车时,用拆卸的方法才能使两轴脱离传动关系。答案选项A“脱离传动关系”是正确的。联轴器是用来连接两个轴并传递动力的装置,在运转时使两个轴保持同步。当需要停止机器并使两轴断开传动时,需要拆卸联轴器。