A、正确
B、错误
答案:A
解析:齿轮传动平稳是因为齿轮传动能保证瞬时传动比的恒定。 答案:A(正确) 解析:齿轮传动的平稳性与其瞬时传动比的恒定性密切相关。瞬时传动比是指两个齿轮之间的转速比,在齿轮啮合的过程中,瞬时传动比保持恒定可以确保输出轴的转速平稳。齿轮传动的设计和制造过程中,会确保齿轮的尺寸、齿数等参数满足要求,从而保证瞬时传动比的恒定。因此,选项A正确。
A、正确
B、错误
答案:A
解析:齿轮传动平稳是因为齿轮传动能保证瞬时传动比的恒定。 答案:A(正确) 解析:齿轮传动的平稳性与其瞬时传动比的恒定性密切相关。瞬时传动比是指两个齿轮之间的转速比,在齿轮啮合的过程中,瞬时传动比保持恒定可以确保输出轴的转速平稳。齿轮传动的设计和制造过程中,会确保齿轮的尺寸、齿数等参数满足要求,从而保证瞬时传动比的恒定。因此,选项A正确。
A. 正确
B. 错误
解析:液压油选用的主要指标是良好的润滑性及防锈性、抗泡沫性。 答案:B.错误 解析:液压油选用的主要指标是润滑性、防磨性、密封性和抗氧化性。润滑性确实是一个主要指标,但题目中提到的防锈性和抗泡沫性并不是液压油的主要指标。
A. 理论灌输法
B. 自我教育法
C. 典型示范法
D. 潜移默化法
解析:职业道德教育要根据不同行业和不同职业的实际情况,采取多种多样的方法进行,最主要的方法有舆论扬抑法、开展活动法和()。 答案: ABCD 解析:选项A表示理论灌输法,通过教育和宣传向从业人员灌输职业道德理论和原则。选项B表示自我教育法,鼓励从业人员主动进行自我学习和反思,提高自身的职业道德素养。选项C表示典型示范法,通过树立典型人物和事例,引导从业人员学习和模仿优秀的职业道德行为。选项D表示潜移默化法,通过日常的工作环境和人际交往中的言传身教,潜移默化地影响从业人员的职业道德观念和行为。因此,答案ABCD包括了职业道德教育中最主要的方法。
A. 正确
B. 错误
解析:形状和位置公差的总称是形位公差,这是正确的说法。形位公差是一种用来描述零件形状和位置之间关系的公差,它包括了直线度、圆度、平面度、垂直度、同轴度等各种公差类型。因此,答案是A,正确。
A. 正确
B. 错误
解析:联轴器无论在转动或停止时都可以进行离合操作。 答案: B.错误 解析: 联轴器是用于连接两个轴并传递动力的装置。离合操作是指联轴器的连接和断开,以实现轴之间的联接或分离。然而,联轴器在停止状态下是无法进行离合操作的,因为它们需要至少一个轴处于运动状态才能正常工作。因此,该题的答案应为错误。
A. 尺寸链中有若干个封闭环
B. 装配尺寸链中封闭环是装配技术要求
C. 增环与封闭环成正比
D. 增环与封闭环成反比
解析:关于尺寸链的尺寸及其特点的说法,正确的是BC。 题目列举了关于尺寸链的尺寸的几个说法,要求选择正确的说法。根据常识和相关知识,我们可以得出以下结论:尺寸链中有若干个封闭环,这是尺寸链的基本特点,尺寸链的形状是封闭的环状;装配尺寸链中封闭环是装配技术的要求,因为尺寸链的封闭环需要正确装配和连接以保证功能的正常运行。因此,选项BC是正确的,而选项A和D不符合尺寸链的特点和装配要求。
A. 较大
B. 较小
C. 正常
D. 前面叙述均不对
解析:题目解析 当过盈量及配合尺寸较小时,常采用压入法装配。选项B"较小"是正确的答案。这是因为较小的过盈量可以确保配合的紧密性,使零件能够稳定地连接在一起。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析 题目说的是“切屑经过滑移变形并发生卷曲的原因是底部长度大于外层长度”,这是针对切削过程中产生的切屑形态的问题。正确答案是A.正确。这是因为在切削过程中,切屑通常会沿着刀具底部滑移,导致底部长度较大,而外层长度较小,从而产生卷曲的现象。
A. 转动时
B. 停车后
C. 空转时
D. 负荷后
解析:立式钻床主轴变速或自动进给变速时,必须在停车后进行调整。答案选项B(停车后)是正确的。在立式钻床主轴变速或自动进给变速时,应该在停车后进行调整,以确保安全性和准确性。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析 题目:精密机床在装配中必须处处都要精密。 答案:B (错误) 解析:这道题考察精密机床的装配要求。虽然精密机床在关键部位需要保持精密度,但并不是所有部位都要求处处精密。通常,在装配过程中,只有关键部件的精度对于机床的功能和性能至关重要,而其他非关键部位则可能允许一定的公差范围。因此,正确的说法是精密机床在装配中并不是处处都要精密。
A. 蜗轮轴向
B. 蜗轮径向
C. 蜗杆径向
解析:蜗轮箱经组装后,调整接触斑点精度是靠移动蜗轮轴向的位置来达到的(答案:A)。 解析:蜗轮箱是一种重要的传动装置,其中的蜗轮和蜗杆是关键零件。接触斑点精度是指蜗轮和蜗杆啮合点的精度,这直接影响到蜗轮箱的传动性能和效率。为了调整接触斑点精度,可以通过移动蜗轮轴向的位置来实现,从而调整蜗轮和蜗杆之间的啮合情况。