A、 带老化
B、 带拉长或断裂
C、 带磨损
D、 带变形
答案:C
解析:带传动常见的损坏形式有轴颈弯曲、孔与轴配合松动、槽轮磨损、带老化、带拉长或断裂、带磨损、带变形、带轮崩裂等。选项C“带磨损”是正确答案。根据题目描述,我们可以推断出带传动常见的损坏形式之一是带磨损,其他选项都与描述不符。
A、 带老化
B、 带拉长或断裂
C、 带磨损
D、 带变形
答案:C
解析:带传动常见的损坏形式有轴颈弯曲、孔与轴配合松动、槽轮磨损、带老化、带拉长或断裂、带磨损、带变形、带轮崩裂等。选项C“带磨损”是正确答案。根据题目描述,我们可以推断出带传动常见的损坏形式之一是带磨损,其他选项都与描述不符。
A. 塞尺法
B. 千分尺法
C. 直尺塞规法
D. 单表法
解析:联轴器的找正方法正确的是。正确答案是CD。联轴器的找正是指确保两个联轴器之间的轴线对齐。塞尺法和单表法都是常见的找正方法,可以用于测量和调整轴线位置。千分尺法和直尺塞规法不是常用的找正方法,因此选项AB是不正确的。
A. 增大
B. 减小
C. 不定
D. 大小不定
解析:叶片泵转子的叶片槽,因叶片在槽内往复运动,磨损较快且叶片也经磨损后,间隙会增大。选择答案A,增大,是因为随着叶片的磨损和往复运动,叶片槽内的间隙会逐渐变大。
A. 润滑油
B. 润滑脂
C. 固体润滑剂
D. 润滑液
解析:润滑剂的种类有()。 A. 润滑油 B. 润滑脂 C. 固体润滑剂 D. 润滑液 答案: ABC 解析:根据题目中的选项,我们可以得出以下结论: 润滑油(选项A):润滑油是液体形式的润滑剂,通常用于润滑机械零件之间的摩擦表面,减少摩擦和磨损。 润滑脂(选项B):润滑脂是一种半固态润滑剂,它由基础油和稠化剂组成,常用于高温或高负荷条件下的润滑。 固体润滑剂(选项C):固体润滑剂是以固体形式存在的润滑剂,例如石墨、润滑膜等,常用于高温、高压或特殊工况下的润滑。 润滑液(选项D):这个选项是不存在的,所以不属于正确的答案。 因此,选项ABC是正确的答案。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析[滚动轴承实现轴向预紧,就是要采取各种方法使其内、外圈产生相对位移,以消除游隙。 A.正确 B.错误 答案:A] 解析:这道题目涉及滚动轴承的轴向预紧。轴向预紧是为了消除滚动轴承内部的游隙,从而提高系统的刚度和精度。在滚动轴承实现轴向预紧时,需要采取各种方法使其内、外圈产生相对位移,从而消除游隙。因为这种说法是正确的,选项A是正确的。
A. 蜗轮
B. 蜗杆
C. 轴承
D. 密封环
解析:蜗杆传动机构的装配顺序应根据具体情况而定,一般应先装蜗轮。答案选择A。蜗杆传动是一种通过蜗轮和蜗杆的啮合来传递动力的机构。在装配过程中,由于蜗杆的斜角,蜗杆和蜗轮的啮合是非常重要的。通常情况下,先安装蜗轮可以更容易地确定蜗杆的位置和对齿啮合的精度,确保装配的准确性。因此,答案选择A,先装蜗轮。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析[划线时涂料只有涂得较厚,才能保证线条清晰。 A.正确 B.错误 答案:B] 解析:这道题目表述的内容是错误的。在划线时,涂料涂得较厚并不一定能保证线条清晰。实际上,如果涂料涂得过厚,反而可能会导致线条模糊不清,因为涂料过多可能会模糊线条的边缘。所以,答案是B,即错误。
A. 进给运动传动装置
B. 往复主体运动装置
C. 回转主体运动装置
D. 静压支承
解析:题目解析 这道题目要求选择液压传动常用于机床的装置。选项包括进给运动传动装置、往复主体运动装置、回转主体运动装置和静压支承。在机床中,液压传动常用于实现进给运动传动和回转主体运动。进给运动传动装置用于控制工件在加工过程中的进给速度和位置,回转主体运动装置用于控制机床主轴的旋转。因此,答案选择了BD,即进给运动传动装置和回转主体运动装置。
A. 正确
B. 错误
解析:钻孔时加切削液的目的是以润滑为主。 A.正确 B.错误 答案:B 解析:这道题的答案是错误。在钻孔过程中,加切削液的目的不仅是为了润滑,还包括冷却刀具和清洗切屑。切削液可以减少摩擦和热量积聚,防止切削温度过高,延长刀具寿命并提高加工质量。
A. 转矩大
B. 转速高
C. 功率大
解析:题目解析 直流电动机用于动力设备的最大特点是转矩大,调速方便,平稳。 答案选项 A:转矩大 直流电动机的一个主要特点是其高转矩输出能力。它们在起动和负载启动时提供高转矩,适用于需要大转矩的应用,如起动重载或需要快速加速的设备。因此,转矩大是直流电动机的最大特点之一。
A. 传动链
B. 起重链
C. 运输链
D. 铁链
解析:题目解析 链传动按用途不同可以分为三类:传动链(A)、起重链(B)、运输链(C)。铁链(D)并没有在用途上进行分类,因此正确答案是ABC。