( )柴油机游车可对联合调节器()进行调整。

解析：题目解析 这道题目是关于齿轮罩油尺的使用注意事项。答案选项为A.正确，表示各齿轮罩的油尺不能互相调换使用。这是因为不同的齿轮罩可能具有不同的形状和容量，油尺的标定也会有所不同。如果互相调换使用，会导致油位显示不正确，可能会误判润滑油的余量或不足，影响机器的正常运行。

解析：在柴油机工作中，测试增压器气道压力低或无压力应是车体空气网太脏部件造成的可能性最大。选择答案A的原因是车体空气网是柴油机中的一个重要组成部分，用于过滤空气，如果车体空气网太脏，会导致气道的阻塞或流量减小，从而引起增压器气道压力低或无压力的问题。

解析：轴箱的作用是保证较对能沿轨道的纵向方向转动。 (答案: A) 解析: 轴箱是内燃机车的重要组成部分，位于车轮轴承下方，用于支撑轴承并使车轮能够在纵向方向上转动。它通过油脂润滑轴承，保证车轮的正常旋转，并提供支撑力以应对列车运行中的纵向力和侧向力。因此，轴箱的作用确实是保证车轮能够沿轨道的纵向方向转动，所以答案是正确的。

解析：题目解析： 柴油机出现啸叫通常指的是增压器有问题。选项A（减震器）、选项B（中冷器）和选项C（稳压箱）都不是与啸叫直接相关的部件。增压器负责增加进气压力，提高燃烧效率，如果增压器出现故障，可能会引起异响，即啸叫声。

解析：柴油机联合调节器升速针阀开度太大,会导致柴油机()。答案:A 题目中提到了柴油机联合调节器升速针阀开度太大的后果。选项B、C和D与烟雾无关，因此可以排除。选项A冒黑烟是柴油机开度太大的常见后果，因此选择答案A。

解析：DF4C机车基础制动装置检修时，闸瓦无严重裂损、剥离和严重偏磨现象，闸瓦间隙应为( )mm。 答案: C (6~8) 解析：在DF4C机车基础制动装置的检修中，如果闸瓦没有严重的裂损、剥离和严重偏磨现象，闸瓦间隙应该设置在6~8mm之间。