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内燃机车钳工技师练习
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东风4型内燃机车车轴上的从动齿轮与轮心的连接是()

A、 过盈连接

B、 键连接

C、 花键连接

D、 螺纹连接

答案:A

解析:东风4型内燃机车车轴上的从动齿轮与轮心的连接是过盈连接。选项A是正确答案。过盈连接是一种紧固方式,通过使从动齿轮的孔径稍微大于轮心的直径,实现了紧密的配合。这种连接方式可以提供更好的传动效果和刚性。

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()柴油机轴瓦紧余量不足,会影响轴瓦的散热。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f42a-ebb5-db68-c009-1e6646357f07.html
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液压变速箱属于()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f42a-ea3d-7408-c009-1e6646357f1f.html
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()东风7C型机车转向架拐臂销孔内装有滚珠轴承。()
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( )机车运用中,油压减振器缸体表面温度高,一般来说有可能是缸体内()造成的。
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东风4D、东风11型内燃机车轴箱为()定位式。
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轴的径向最大尺寸等于或小于孔的径向最小尺寸的配合属于()。
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对气缸盖的要求有哪些?
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( )机车运行时,转向架承受的垂向力是由开始()传到钢轨上的。
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( )铁路职工必须严格遵守和执行《技规》,在自己的()内,以对国家和人民极端负责的态度,保证安全生产。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f42a-ec67-7440-c009-1e6646357f28.html
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( )东风4C型内燃机车油压减振器试验时,其()阻力差不得超过15%,否则为不合格。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f42a-ec67-7440-c009-1e6646357f14.html
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东风4型内燃机车车轴上的从动齿轮与轮心的连接是()

A、 过盈连接

B、 键连接

C、 花键连接

D、 螺纹连接

答案:A

解析:东风4型内燃机车车轴上的从动齿轮与轮心的连接是过盈连接。选项A是正确答案。过盈连接是一种紧固方式,通过使从动齿轮的孔径稍微大于轮心的直径,实现了紧密的配合。这种连接方式可以提供更好的传动效果和刚性。

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()柴油机轴瓦紧余量不足,会影响轴瓦的散热。()

A. 正确

B. 错误

解析:()柴油机轴瓦紧余量不足,会影响轴瓦的散热。() A.正确 B.错误 答案:A 答案选项A(正确)是正确的。题目中提到柴油机轴瓦紧余量不足会影响轴瓦的散热。轴瓦紧余量是指轴瓦与曲轴之间的间隙,如果紧余量不足,就会导致轴瓦与曲轴之间的接触面增大,从而导致轴瓦的散热能力下降。因此,选项A是正确的。

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液压变速箱属于()。

A.  机油系统

B.  启动系统

C.  辅助传动

D.  传动装置

解析:液压变速箱属于辅助传动。答案选择C的原因是液压变速箱不属于机油系统(选项A),启动系统(选项B),或传动装置(选项D),而是作为辅助传动的一部分存在。

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()东风7C型机车转向架拐臂销孔内装有滚珠轴承。()

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析 这道题的答案是B,即错误。东风7C型机车转向架拐臂销孔内并不装有滚珠轴承。转向架拐臂销孔是用来连接转向架和车架的部件,但并不使用滚珠轴承。滚珠轴承通常用于承受高速和重载的轴承应用,而在这个特定的位置上,并不需要使用滚珠轴承。

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( )机车运用中,油压减振器缸体表面温度高,一般来说有可能是缸体内()造成的。
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东风4D、东风11型内燃机车轴箱为()定位式。

A.  无导框

B.  有导框

C.  拉杆式

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解析:东风4D、东风11型内燃机车轴箱为拉杆式定位式。选择答案C的原因是在内燃机车中,轴箱是连接车轮和车体的组件,用于支撑和定位车轮。拉杆式定位是一种常见的轴箱定位方式,通过拉杆来实现车轮的定位。

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轴的径向最大尺寸等于或小于孔的径向最小尺寸的配合属于()。

A.  过渡配合

B.  动配合

C.  过盈配合

D.  静配合

解析:轴的径向最大尺寸等于或小于孔的径向最小尺寸的配合属于动配合。动配合是指配合间隙大于零的配合,其中一个零件可以在配合中有一定的运动。在这种情况下,轴的最大尺寸小于或等于孔的最小尺寸,允许轴在孔内有一定的游动。

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