调速器的工作油压力由()来控制。

　恒压室活塞和弹簧

　恒压室

　调速器转速

　调速器齿轮承

正确答案：A

解析：

调速器的工作油压力由(A)恒压室活塞和弹簧来控制。解析：调速器是用于控制内燃机的转速的装置。其中，恒压室活塞和弹簧组成了调速器的压力控制系统，通过调整活塞和弹簧的压力来控制调速器的工作油压力。因此，选项A是正确答案。

( )1kg柴油在完全燃烧时放出的热量,称为柴油的()值。

( )一般内燃机车均采用联合调节器来实现对柴油机的转速调节和()。

( )铁路职工必须严格遵守和执行《技规》,在自己的()内,以对国家和人民极端负责的态度,保证安全生产。

( )联合调节器的功用是根据柴油机负荷的变化,改变(),以保持柴油机转速的稳定。

( )增压器发生喘振时,增压器振动,发生刺耳的尖叫声,扫气压力大幅度波动,甚至空气由扫气箱经()倒流回大气。

( )轴箱是传力机构,机车()通过轴箱传给轮对,同时起着将来自轮对的牵引力、制动力等传递到构架上的作用。

( )机体是柴油机的()部件,是固定件中尺寸最大的部件。

( )轴箱轴承内套与车轴采用过盈配合(),会造成内套转动,引起轴箱发热。

( )16240ZJB型柴油机的主轴瓦为()合金薄壁轴瓦。

( )压铅法就是测量气缸盖底面至活塞顶面在上止点时铅条的()。