东风4D型内燃机车(架悬)同一轴箱两套轴承径向间隙大于()。

解析：东风4型内燃机车转向架应为3轴转向架。根据题目中的描述，东风4型内燃机车应该使用3轴转向架。因此，选项B是正确的答案。

解析：题目解析 柴油机直接驱动机车车轴并不是最理想的传动形式。答案为B，即错误。直接驱动是一种传动方式，其中柴油机直接连接到机车车轴，通过传动装置将动力传递给车轮。然而，直接驱动存在一些限制，例如转速范围受限、传动效率相对较低等。因此，在实际应用中，通常会采用其他传动形式，如电力传动或液压传动，以提高效率和性能。

解析：东风4D、东风11型内燃机车轴箱为拉杆式定位式。选择答案C的原因是在内燃机车中，轴箱是连接车轮和车体的组件，用于支撑和定位车轮。拉杆式定位是一种常见的轴箱定位方式，通过拉杆来实现车轮的定位。

解析：题目解析：东风4D型内燃机车（架悬）同一轴箱两套轴承径向间隙大于0.01mm。选项B是唯一大于0.01mm的选项，因此是正确答案。

解析：机体气缸孔制成的最后一道工序是镗削。镗削是一种通过切削工具的转动和工件的相对运动，用于加工孔的工艺过程。在制造机体气缸孔时，镗削通常是最后一道工序，用于达到所需的尺寸和表面粗糙度。

解析：( )运行中，抱轴瓦碾烧不处理也不会危机行车安全。 答案: B 错误 题目解析: 这道题中的答案选择为错误（B）。如果抱轴瓦碾烧不进行处理，会导致发动机的正常运行受到严重影响。抱轴瓦是发动机曲轴上的主轴承，负责支撑曲轴并降低摩擦。如果抱轴瓦碾烧，会导致曲轴失去支撑，可能引起曲轴弯曲或其他进一步的损坏，严重影响发动机的正常工作。因此，应该对抱轴瓦碾烧进行处理，以确保行车安全和发动机的正常运行。