A、 较大
B、 一般A类
C、 一般B类
D、 重大
答案:C
解析:机车交车试验时造成大部件报废,直接经济损失150万元,应列为一般B类事故。答案选择C的原因是根据事故等级分类,直接经济损失150万元应属于一般B类事故,而不是较大(选项A)、一般A类(选项B)或重大(选项D)。
A、 较大
B、 一般A类
C、 一般B类
D、 重大
答案:C
解析:机车交车试验时造成大部件报废,直接经济损失150万元,应列为一般B类事故。答案选择C的原因是根据事故等级分类,直接经济损失150万元应属于一般B类事故,而不是较大(选项A)、一般A类(选项B)或重大(选项D)。
A. 333
B. 344
C. 350
D. 355
解析:车轴齿轮箱油封孔的直径原形尺寸为344mm。答案选B。 解析:根据题目描述,车轴齿轮箱油封孔的直径原形尺寸为多少。根据给出的选项,只有B选项344mm符合要求。因此,选项B是正确的答案。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析 柴油机直接驱动机车车轴并不是最理想的传动形式。答案为B,即错误。直接驱动是一种传动方式,其中柴油机直接连接到机车车轴,通过传动装置将动力传递给车轮。然而,直接驱动存在一些限制,例如转速范围受限、传动效率相对较低等。因此,在实际应用中,通常会采用其他传动形式,如电力传动或液压传动,以提高效率和性能。
A. 油管无脉冲信号
B. 喷油泵振动加剧
C. 柱塞卡滞
D. 泵体过热
解析:喷油泵出油阀弹簧断裂将会使高压油管出现油管无脉冲信号现象。选项A是正确答案。当喷油泵出油阀弹簧断裂时,出油阀无法正常闭合,导致喷油泵无法形成正常的油压脉冲信号,从而使高压油管中的燃油无法按时喷射,出现油管无脉冲信号的现象。
A. 冒黑烟
B. 冒白烟
C. 冒蓝烟
D. 漏油
解析:柴油机联合调节器升速针阀开度太大,会导致柴油机()。答案:A 题目中提到了柴油机联合调节器升速针阀开度太大的后果。选项B、C和D与烟雾无关,因此可以排除。选项A冒黑烟是柴油机开度太大的常见后果,因此选择答案A。
A. 3.38
B. 4.5
C. 3.8
D. 4.2
解析:东风4客运机车的牵引齿轮传动比是(A) 3.38。 解析:根据题目所述,我们需要确定东风4客运机车的牵引齿轮传动比。在给出的选项中,只有选项A为3.38,因此答案为A。