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高级内燃机车钳工试题
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填空题
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( )四冲程柴油机完成一个工作循环,要经过()个过程。

答案:4

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高级内燃机车钳工试题
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QB-2型单元制动器更换闸瓦的方法是什么?(5.0分)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f42a-e7aa-74e8-c009-1e6646357f16.html
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( )()是铁路职业道德的宗旨和原则。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f42a-e927-dd88-c009-1e6646357f2b.html
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()根据示功图可以对柴油机进行功率测定。()
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调速器动力活塞区,由柱塞控制()孔来实现。
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( )当额定电压在()伏以下时,通常不必另行采取防止触电的措施。
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( )按弹簧装置的形式进行分类,有()悬挂转向架之分。前者适用于低速机车,后者适用于中高
速机车。
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()大修后的油压减振器在正常运用条件下,质量保证期为80万km。()
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( )气缸盖的主要作用是()气缸的上平面。
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()闸瓦偏调装置要作用良好,闸瓦允许有稍微上、下偏磨现象。()
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()不分机型,调、小机车一般5~8年进行一次大修。()
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( )四冲程柴油机完成一个工作循环,要经过()个过程。

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()根据示功图可以对柴油机进行功率测定。()

A. 正确

B. 错误

解析:(根据示功图可以对柴油机进行功率测定。) A.正确 B.错误 答案: B 题目解析:这道题说的是根据示功图可以对柴油机进行功率测定。这是错误的。示功图是用来表示柴油机内燃过程中气缸压力随曲轴转动角度变化的图形,它主要用于分析柴油机的工作过程和性能,而不是直接测定柴油机的功率。柴油机的功率测定通常是通过其他专门的测试设备和方法来实现。

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调速器动力活塞区,由柱塞控制()孔来实现。

A.  B孔

B.  C孔

C.  D孔

D.  E孔

解析:调速器动力活塞区,由柱塞控制B孔来实现(答案A)。调速器是柴油机中控制燃油供给和调节发动机转速的装置。在调速器动力活塞区,通过控制B孔的开启和关闭来调整燃油的流量,从而实现对发动机转速的控制。

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( )按弹簧装置的形式进行分类,有()悬挂转向架之分。前者适用于低速机车,后者适用于中高
速机车。
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()大修后的油压减振器在正常运用条件下,质量保证期为80万km。()

A. 正确

B. 错误

解析:(大修后的油压减振器在正常运用条件下,质量保证期为80万km。) A.正确 B.错误 答案: A 题目解析:这道题说的是大修后的油压减振器在正常运用条件下,质量保证期为80万km。这是正确的。油压减振器通常用于减震和缓冲作用,经过大修后,一般会有一定的质量保证期限,保证在这段里程内能正常工作。这样的保证期限可能因制造商和型号而异,但80万公里在合理范围内。

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( )气缸盖的主要作用是()气缸的上平面。
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()闸瓦偏调装置要作用良好,闸瓦允许有稍微上、下偏磨现象。()

A. 正确

B. 错误

解析:( )闸瓦偏调装置要作用良好,闸瓦允许有稍微上、下偏磨现象。() A.正确 B.错误 答案:B 题目解析:这道题目涉及闸瓦偏调装置的作用和闸瓦的偏磨现象。答案为B,即“错误”,因为闸瓦偏调装置的作用是为了确保闸瓦在工作过程中保持平稳的工作状态,不应该允许有上、下偏磨现象。闸瓦的平稳工作对于内燃机车的正常运行至关重要,因此不应该容忍偏磨现象。

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()不分机型,调、小机车一般5~8年进行一次大修。()

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析 不论机型,调车和小型机车一般是5~8年进行一次大修。这里说法是正确的,因为机车的使用频率相对较高,经过一段时间的使用后,需要进行大修来保证其安全性和性能,所以答案是A:正确。

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