答案:润滑和冷却
答案:润滑和冷却
A. 基轴制
B. 基孔制
C. 任意
D. 基准制
解析:一般情况下优先使用的配合基准制为基孔制(选项B)。在机械制造中,配合基准是指确定零件之间相对位置和相对运动的标准。基孔制是一种常用的配合基准制,其通过对孔的尺寸和位置进行控制,确定零件的相对位置和运动,具有较高的精度和稳定性,因此在一般情况下被优先使用。
A. 正确
B. 错误
解析:最大供油止挡的作用是限制柴油机的最高转速,防止柴油机“飞车”。答案为B(错误)。这是因为最大供油止挡实际上是用来限制柴油机的最低转速,而不是最高转速。它的作用是确保发动机在怠速或负载较低时保持正常运行,而不会熄火或无法启动。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析 题目:联合调节器工作异常,会引起拉杆系统抖动大,而转速可以无明显变化。 答案:A.正确 解析:根据题目描述,联合调节器工作异常会导致拉杆系统抖动较大,这是正确的。联合调节器是控制内燃机车转速和输出功率的关键部件,如果它工作异常,会导致引擎输出的动力不稳定,从而导致拉杆系统抖动增大。而转速可以无明显变化,是因为联合调节器的问题可能并不直接影响内燃机车的转速表现。
A. 正确
B. 错误
解析:( )16V280柴油机正常工作转速是400~1000r/min。 答案:A 解析:这道题涉及到柴油机的工作转速。选项 A 正确,16V280柴油机的正常工作转速是400~1000r/min。
A. 密封
B. 泵油
C. 传热
D. 导向
解析:活塞环的主要作用是()。 A. 密封 B. 泵油 C. 传热 D. 导向 答案:A 题目解析:活塞环的主要作用是密封。活塞环安装在活塞上,其作用是在活塞与气缸之间形成密封,防止燃烧室内的燃气泄漏到曲轴箱或气缸外部,同时还能防止润滑油进入燃烧室。
A. 推杆
B. 摇臂
C. 横臂
D. 气门
解析:调整气门间隙之前,要先调整横臂的位置。答案选择C。这是因为气门间隙是通过调整横臂的位置来实现的。在内燃机车的气门机构中,横臂连接着推杆和气门,通过调整横臂的位置可以改变气门的开启程度,从而调整气门间隙。