A、正确
B、错误
答案：B
解析：( )极限尺寸应大于基本尺寸。() A.正确 B.错误 答案: B 解析：这道题考察极限尺寸和基本尺寸的关系。在工程制图中，通常会给出零件的基本尺寸和公差范围，而极限尺寸是在这个公差范围内的最大尺寸和最小尺寸。极限尺寸应该在基本尺寸的范围内，而不是大于基本尺寸。因此，答案为错误（B）。
A、正确
B、错误
答案：B
解析：( )极限尺寸应大于基本尺寸。() A.正确 B.错误 答案: B 解析：这道题考察极限尺寸和基本尺寸的关系。在工程制图中，通常会给出零件的基本尺寸和公差范围，而极限尺寸是在这个公差范围内的最大尺寸和最小尺寸。极限尺寸应该在基本尺寸的范围内，而不是大于基本尺寸。因此，答案为错误（B）。
A. 正确
B. 错误
解析：( )油压减振器用工作油为仪表油。() A.正确 B.错误 答案: A 解析：这是一道关于油压减振器的题目。根据题目描述，油压减振器使用的工作油为仪表油。因此，选项A“正确”描述了这个事实。
A. 喘振
B. 鸣叫
C. 咆哮
D. 振动
解析：当增压器导风轮、工作轮、扩压器叶片损坏时，增压器会出现喘振现象。答案选择A。喘振是指由于叶片失效或叶片间隙过大，导致气流在增压器内部产生波动和振荡，表现为噪音和振动。其他选项鸣叫、咆哮和振动并不准确描述了这种现象。
A. 工作特性
B. 调速特性
C. 固有特性
D. 速度特性
解析：调节器和柴油机所具有的特性叫固有特性。答案选项C。固有特性指的是调节器和柴油机本身所固有的特性，例如柴油机的功率特性曲线和调节器的响应特性等。这些特性是根据设计和机械结构确定的，不易改变。
A. 正确
B. 错误
解析：( )为保证曲轴运转平稳，必须对其作动平衡试验。 答案：A 题目解析：这个答案是正确的。动平衡试验是为了保证旋转部件（如曲轴）在高速旋转时不会产生过大的振动，从而确保机器的平稳运转。动平衡试验是内燃机车钳工常见的质量检测手段。
