16V280ZJ型柴油机的配气相位是排气门开:下止点前( )。

解析：为减少( )的冲蚀作用，在主轴瓦下瓦对口处中部开有缓冲油槽。 答案：C. 穴蚀和油流 解析：冲蚀是指润滑油在高速运动的机件表面产生的冲击作用，导致表面材料的破坏和损耗。主轴瓦是承受高速旋转和重压的部件之一，在其下瓦对口处的中部开有缓冲油槽，旨在减少冲蚀的作用。 这道题中提到的冲蚀作用是由穴蚀和油流共同引起的。穴蚀是指油膜破裂时在金属表面形成小孔的现象，而油流则是指润滑油在机件表面形成的润滑油膜，它能够减少摩擦和磨损。开设缓冲油槽可以使穴蚀和油流更加均匀地分布在主轴瓦下瓦对口处，减少冲蚀的发生，保护主轴瓦的表面。

解析：内燃机车传动装置的功用是使柴油机获得需要的( )。 答案:C 解析：传动装置的功用是将柴油机产生的动力传递到车轮，以实现牵引特性，即使机车能够行驶和运输货物。选项C中的"牵引特性"描述了传动装置的主要功能，因此是正确答案。

解析：V240ZJ6型柴油机标定功率时最高爆发压力为( )。 答案：C. 13.5MPa 解析：题目中提到的V240ZJ6型柴油机，在标定功率时，最高爆发压力为13.5MPa。这是柴油机在标定工况下的设计参数，用于确保柴油机在标定功率下的正常运行和性能表现。

解析：散热器采用的是( )进行热交换的形式。 答案选项D：水与空气。 解析：散热器是一种常见的热交换器，主要用于汽车引擎散热。散热器内部有许多细小的管道，冷却液（通常是水）通过这些管道流动，而通过散热器表面的散热片与空气进行热交换。热交换的过程中，冷却液中的热量被传递给空气，使冷却液的温度下降，从而实现引擎的散热。

解析：题目解析 这道题目涉及到机车段修中东风7C型的要求。正确答案是D. 1.5mm。根据题目描述，拐臂销和连杆销套的间隙不得大于1.5mm，因此选项D是正确的选择。

解析：牵引电机的冷却是由通风机进行的。选项B是正确答案。牵引电机在工作时会产生大量热量，需要进行冷却以保持正常运行温度。通风机通过产生气流来冷却电机，将热量带走，确保电机不过热。

解析：题目中提到主发电机发出交流电，经整流后送给直流牵引电机，再由其驱动机车的传动形式是电传动。选项B中的"交—直流"符合这个传动形式，因此选B。

解析：题目要求我们测量凸轮轴的横动量，且要在0.12~0.35毫米的范围内进行测量。根据选项中的测量工具，只有百分表（千分表）可以测量这个范围的量值，因此答案选项C是正确的。

解析：排气门的气门间隙一般应比进气门的气门间隙小。答案为B（错误）。 解析：气门间隙是气门和气门座之间的间隙。在内燃机中，由于排气门的工作环境较为恶劣，容易受到高温和腐蚀的影响，因此排气门的气门间隙一般会比进气门的气门间隙大一些，以保证正常的工作和散热。因此，这道题的答案为错误（B）。