200万公里才进行一次大修的机车是( )。

解析：对机破事故的分析要有段领导及有关人员参加，并在机车回段后三日内进行。答案是A。 解析：根据题干中提到的"对机破事故的分析"以及"机车回段后"可以得出，在机车回段后需要进行对机破事故的分析。选项A中的"三日"表示的是三天的时间，这是一个合理的时间范围，以便足够的时间让段领导及有关人员参加并进行分析。

解析：选择答案B（0.8~1.5）。题目提到的东风11型内燃机车柴油机的进气稳压箱容积与工作容积之比，该比值通常在0.8到1.5之间。

解析：普通麻花钻扩孔切削时容易产生扎刀现象。麻花钻是一种用于扩孔的切削工具，由于其结构特点，在切削时容易产生扎刀现象，即钻头被工件材料卡住无法顺利切削。

解析： 这道题目要求选择一个选项，表示喷油泵柱塞表面加工出螺旋边或水平边的作用。根据常识，喷油泵的柱塞表面加工出螺旋边或水平边的作用是启闭通油孔。在选项中，只有选项B（启、闭通油孔）描述了这种作用。因此，答案选项B。

解析：目前我国正在使用的内燃机车，柴油机气缸数量多的是( )。答案:C 解析：柴油机的气缸数量决定了其工作过程中的气缸容积和功率输出。通常情况下，气缸数量越多，柴油机的功率输出越大。在目前的内燃机车中，多数使用的是具有16个气缸的柴油机，因此答案选项C是正确的。

解析： 题目要求机务段对"机统—28"管理制度的执行情况进行分析，并制定整改措施。根据题目中的时间要求，每年对该管理制度进行一次分析是最合适的选择。选项B表示每半年，更频繁的分析可能过于频繁，而C和D表示每季和每月更是过于频繁，不符合实际情况。因此，选项B每半年是最合适的答案。

解析：在柴油机工作过程中，活塞承受( )最大。 答案：A. 燃气压力 解析：在柴油机的工作过程中，活塞承受的最大力是由燃气压力产生的。燃气在燃烧室中燃烧时会产生高压燃气，这些燃气通过活塞向曲轴传递力量。因此，活塞所承受的最大力是由燃气压力产生的压力力量。

解析：( )当机油、冷却水温低于40 ℃时,不应启动柴油机。( ) 答案: B.错误 解析: 在某些情况下，特别是在寒冷的环境中，启动柴油机时可能需要预热。然而，并没有规定当机油和冷却水温低于40℃时就不能启动柴油机，因此题目中的说法是错误的。