A、 齿轮式
B、 蜗轮式
C、 柱塞式
D、 叶片式
答案：C
解析：机车柴油机喷油泵大都为( )。答案选项C：柱塞式。这是因为大多数机车柴油机喷油泵采用柱塞式结构。
A、 齿轮式
B、 蜗轮式
C、 柱塞式
D、 叶片式
答案：C
解析：机车柴油机喷油泵大都为( )。答案选项C：柱塞式。这是因为大多数机车柴油机喷油泵采用柱塞式结构。
A. 可拆卸连接
B. 不可拆卸连接
C. 两者均有可能
D. 固定连接
解析：拆卸时，连接件稍有损伤，这种连接是不可拆卸连接。答案选择B。在拆卸过程中，如果连接件受损，说明连接是设计成不可拆卸的，因为可拆卸连接通常能够在拆卸后重新组装而无需更换损坏的部件。
A. 42°
B. 42°20′
C. 44°
D. 50°
解析：V240ZJD型柴油机的配气相位是进气门开，上止点前( )。答案:D 在V240ZJD型柴油机中，进气门开启的时刻是在上止点之前50°。配气相位指的是进气门和排气门的开启和关闭时机，而此题中是指进气门开启的时机。因此，选项D是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析：( )热交换器堵焊管数不许超过15根。( ) 答案: B.错误 解析: 热交换器是一种用于热量传递的装置，其中包含了一系列的管道。题目中的说法是错误的，没有规定热交换器堵焊管的数量不得超过15根，因此答案为错误。
A. 10
B. 12
C. 13
D. 15
解析：抱轴瓦白合金不许有超过总面积( )%的剥离。 答案:D 该题目要求确定抱轴瓦白合金剥离的最大允许面积百分比。选项D中的数值15%表示最大剥离面积限制，选择这个答案意味着白合金剥离面积不应超过总面积的15%。
A. 开
B. 关
C. 前
D. 后
解析：V240ZJ6柴油机的配气相位是进气门关到下止点后42°20′。选项D，后，是正确的答案。
A. 内径千分尺
B. 内径百分表
C. 外径千分尺
D. 深度尺
解析：题目中要求测量DF11型机车气缸套的内径，限定在不大于(280+0.30)毫米的范围内。根据选项中的测量工具，只有内径百分表可以测量内径，而外径千分尺和深度尺不适合这种测量。因此，答案选项B是正确的。
A. 机油
B. 水
C. 增压空气
D. 柴油机
解析：中冷器主要是用来冷却( )。 答案选项C：增压空气。 解析：中冷器是一种用于冷却增压空气的装置，通常应用于涡轮增压的内燃机中。当增压器增压空气时，由于空气的压缩和摩擦引起温度升高，中冷器通过冷却增压空气，可以降低其温度，提高气缸充气效率，从而提高发动机的功率输出和燃油经济性。
A. 8~30s
B. 9~10s
C. 8~20s
D. 9~30s
解析：V280ZJ型柴油机喷油泵柱塞顶部压力为22±0.3MPa的条件下，严密度应为( )。 答案：A. 8~30s 解析：根据题目给出的条件，V280ZJ型柴油机喷油泵柱塞顶部压力为22±0.3MPa，要求严密度在830s之间。严密度是指柴油机喷油系统中喷油泵柱塞在压力下的密封性能。根据规定的压力范围，严密度应在830s之间，即柱塞上升到一定高度所需的时间应在这个范围内。
A. 1~5
B. 1.5~5
C. 1~6
D. 1.5~6
解析：机车大修中，牵引销底面与销座槽底面间隙应为1.5~6mm。答案选项D。
A. 压板
B. 止板盖
C. 螺栓
D. 铆钉
解析：拐臂销是用止板盖固定在构架拐臂座上。答案选项B，止板盖，是用来固定拐臂销的部件，它通过覆盖在构架拐臂座上，并使用螺栓或其他连接方式来确保拐臂销的固定。
