柴油机油、水温度()。造成柴油机敲缸

解析：用深度游标卡尺测量出喷油泵下体法兰上端平面至推杆顶面的距离，即所谓( )尺寸。答案：A. K 解析：K尺寸是指从喷油泵下体法兰上端平面测量到推杆顶面的距离。其他选项中，B、A、H并不是用来表示该尺寸的符号。

解析：如何将凸轴轴承安装到机体凸轮轴孔内？答案选项C. 冷冻法。 凸轴轴承的安装是确保凸轮轴正常运转的重要步骤。根据选项C. 冷冻法，凸轴轴承是通过冷冻的方法安装到机体凸轮轴孔内。这种方法利用冷却的凸轴轴承收缩，使其与凸轮轴孔的尺寸匹配，然后在室温下恢复，以实现安装的紧密配合。冷冻法是一种常用的凸轴轴承安装方法，因为它可以确保凸轮轴和轴承的准确配合度。

解析：平面与V面垂直，与H面平行，与W面平行，这样的平面被称为正垂面。答案选项A是正确的。根据描述，该平面与一个垂直于V轴的平面（垂直面）相交，而与水平轴H和W平行，因此被称为正垂面。

解析：牵引杆机构在( )的配合下，完成机车的转向作用。答案: C. 侧挡。 题目解析：牵引杆机构是内燃机车中用于实现转向作用的重要组成部分。在给定的选项中，只有侧挡能够与牵引杆机构进行配合，完成机车的转向作用。侧挡是一种用于控制转向的装置，通过与牵引杆机构的配合，实现对机车的转向控制。因此，选项C中的侧挡是正确的答案。

解析：部件装配是从( )开始的。 A. 零件 题目解析：在装配过程中，部件装配是从零件开始的。零件是构成部件的基本单位，通过将多个零件组装在一起形成完整的部件。

解析：机车大破1台，未构成较大事故时应列为一般( )事故。 A. A类 解析：根据题意，机车大破1台，但未构成较大事故，因此根据常规事故分类，应将其列为一般事故。根据事故分类标准，一般事故通常被划分为A类。因此，选项A是正确答案。

解析：题目解析 这道题是关于对管理制度执行情况进行分析的问题。根据答案选项，"机统—28"和"机统—6"是两个管理制度的名称。正确的做法是每半年对这两个管理制度的执行情况进行分析，因此选择答案D，即"机统—28和机统—6"。

解析：()16V240ZJB型柴油机的配气机构，四个气阀采用进、排气同名气阀排成单列的布置形式。( ) 答案：B 该题目描述了16V240ZJB型柴油机的配气机构。正常情况下，四冲程内燃机的配气机构中的气阀（进气阀和排气阀）通常是成对出现的，即进气阀与排气阀是分别独立布置的。因此，四个气阀采用进、排气同名气阀排成单列的布置形式是错误的。因此，答案为错误（B）。

解析：孔的最大极限尺寸与轴的最小极限尺寸之代数差为正值，这种情况下称为间隙差。答案选项B是正确的。间隙差表示孔的最大尺寸与轴的最小尺寸之间的差值，它是一个正值，表示孔与轴之间的间隙。

解析：已知活塞运动速度V=0.04m/s，活塞有效工作面积A=0.008m²，那么输入液压缸的流量为( )。答案是A. 3.2×10⁻⁴ m²/s。 解析：流量是液体通过单位时间内通过某一横截面的体积。在这道题中，已知活塞运动速度V和活塞有效工作面积A，根据流量的定义，流量Q等于速度V乘以面积A，即Q=V*A。将给定的数值代入计算，Q=0.04 m/s * 0.008 m² = 3.2×10⁻⁴ m²/s。因此，输入液压缸的流量为3.2×10⁻⁴ m²/s。