凸轮轴承外侧与机体凸轮轴孔内径过盈量为( )。

　0.06~0.10mm

　0.12~0.35mm

　0.5~1.0mm

　0.22~0.45mm

正确答案：A

解析：

凸轮轴承外侧与机体凸轮轴孔内径过盈量为0.060.10mm。答案选项A是正确答案。过盈量是指装配时轴与孔的配合间隙，凸轮轴承外侧与机体凸轮轴孔的过盈量应在0.060.10mm范围内，这样可以确保凸轮轴承在运转时具有合适的间隙和工作性能。

互换装配法的实质就是控制零件的( )。

采用热胀冷缩方式装配,当孔和轴配合有一定过盈值时,采用( )方式。

只要能满足零件的经济精度要求,无论何种生产类型,都应首先考虑采用( )装配法。

采用分组选配法装配,配合精度的高低取决于( )。

牵引电机的冷却是由( )进行的。

东风4B型内燃机车冷却器共有( )冷却单节。

内燃机车( )系统的功用是向柴油机提供具有一定压力、流量、温度及清洁度的燃油。

( )给喷油器提供高压燃油。

喷油泵、喷油器属于柴油机的( )。

散热器采用的是( )进行热交换的形式。