A、 主轴孔直径
B、 主轴颈直径
C、 主轴瓦的厚度
D、 润滑间隙
答案:C
解析:的答案是C. 主轴瓦的厚度。 题目中提到选配柴油机主轴瓦是根据计算出的参数进行的,而这个参数就是主轴瓦的厚度。主轴瓦的厚度是指主轴瓦在垂直于主轴颈方向的厚度。
A、 主轴孔直径
B、 主轴颈直径
C、 主轴瓦的厚度
D、 润滑间隙
答案:C
解析:的答案是C. 主轴瓦的厚度。 题目中提到选配柴油机主轴瓦是根据计算出的参数进行的,而这个参数就是主轴瓦的厚度。主轴瓦的厚度是指主轴瓦在垂直于主轴颈方向的厚度。
A. 上止点以前
B. 上止点
C. 上止点以后
D. 下止点
解析:最大燃气压力应发生在活塞上止点以后。答案选项C:活塞在往下运动时,燃气在气缸中被压缩,最大燃气压力应在活塞上止点以后产生。因为在活塞上止点以后,活塞开始向下运动,使得燃气被进一步压缩,压力达到最大值。
A. 205 mm
B. 800 mm
C. 725 mm
D. 532 mm
解析:DF7c型机车采用平行杆牵引装置,牵引杆中心至轨面高度为( )。A. 205 mm B. 800 mm C. 725 mm D. 532 mm 答案:C 解析:根据题目描述,我们需要确定DF7c型机车采用平行杆牵引装置时,牵引杆中心至轨面的高度。选项A、B和D的数值与题目中未提到的具体数值相差较大,因此可以排除。正确答案是C,即725 mm。
A. 正确
B. 错误
A. 不影响本次对规检查成绩
B. 本次对规成绩降级排名
C. 超过及格成绩时按及格记
D. 按失格处理
解析:根据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》规定,因瞭望责任造成行车重大事故时,不会影响本次对规检查成绩,即A选项。这意味着尽管瞭望责任造成了重大事故,但这个事故不会对机车检修的成绩评定产生影响。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析:这道题说的是在装配过程中,是否每个零件都必须进行试装以修理、刮削或调整等工作,才能使产品达到规定的技术要求。这是错误的,不是每个零件都需要进行试装和修理。有些零件可以直接安装在正确的位置上,而不需要进一步的调整或修理。因此,选项 B.错误是正确答案。
A. 相同
B. 略小
C. 略大
D. 大很多
解析:由于排气阀工作温度较高,排气阀间隙一般比进气阀的间隙略大。因此,答案选项 C. 略大是正确的。
A. 颤抖振动
B. 摇摆振动
C. 俯仰振动
D. 偏摇振动
解析:题目解析 由波动的垂直力偶所产生,使柴油机绕水平轴纵向摆动的振动形式称为俯仰振动。选项A的颤抖振动是指快速而不规则的振动,不符合题目描述。选项B的摇摆振动是指在一个固定点周围的往复运动,与题目描述的纵向摆动不符。选项D的偏摇振动是一个不存在的概念。因此,选项C的俯仰振动是符合题目要求的正确答案。
A. 百分表
B. 塞尺
C. 压铅法
D. 专用量具
解析:气缸盖安装完毕后,通常用压铅法检查气缸的实际压缩间隙。答案选C。 解析:这道题主要考察气缸盖安装后检查气缸的实际压缩间隙的方法。在这个情况下,常用的方法是压铅法。压铅法是指在气缸盖上涂抹一层铅锡混合物,然后安装气缸盖,经过一段时间后,拆下气缸盖,通过观察铅锡混合物的形状和良好的填充程度,来判断气缸的实际压缩间隙是否符合要求。
A. 机油稀释
B. 机油上窜
C. 机油下窜
D. 燃油稀释
解析:当油环安装不当,环与环槽间隙过大,或活塞与气缸间隙较大时,机油进入燃烧室,即所谓机油上窜(答案:B)。 解析:机油上窜指的是机油从活塞环的间隙进入燃烧室的现象。当油环与环槽间隙过大或活塞与气缸间隙较大时,机油可以通过这些间隙进入燃烧室,导致机油在燃烧过程中被氧化,产生烟雾,严重时可能会影响发动机正常运行。
A. 正确
B. 错误
解析:题目中提到钻深孔时,为了提高效率应选择较大的切削速度。正确答案是B,错误。在钻深孔时,应该选择较低的切削速度,以确保刀具的稳定性和切削质量。较低的切削速度有助于减少热量和摩擦,防止刀具磨损和工件变形。因此选项B是错误的。