供油提前角是( )的曲轴转角。

解析：喷油器喷油压力过高会导致功率损失，并且会恶化喷油器本身的工作条件。这会影响喷油器的使用寿命和工作可靠性。

解析：从主机油道来的机油对各凸轮轴承进行润滑后流回油底壳。选择B作为答案的原因是机油在润滑凸轮轴承后需要回流到油底壳，从而形成循环供给给其他部件。油底壳是机油回流的目标位置之一。

解析：内燃机车柴油机或转向架必须大修修复时，构成机车"大破"条件。答案选择B。 解析：根据题干描述，内燃机车柴油机或转向架进行大修修复时，会被划分为何种状态。根据通常的分类标准，当内燃机车柴油机或转向架需要进行大修修复时，会被认定为"大破"状态。因此，选项B是正确答案。

解析：机车小、辅修计划兑现率至少要高于80%。答案选D。 解析：这道题考察的是机车小、辅修计划的兑现率要求。选项A、B、C分别是95%、90%、85%，都高于80%，因此不符合题意。只有选项D的80%符合题目要求，所以选D。

解析：根据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》规定，抽定的被检机车入段后立即扣车等待检查，不得进行任何整修。因此，选项A中的"不得进行任何整修"是正确答案。

解析：转向架牵引电机悬挂装置安全托板与电机托座之间，正常情况下应有(50±5)mm的间隙。选项A是正确答案。这个间隙的存在可以确保在电机悬挂装置发生故障时，安全托板能够起到支撑作用，防止电机脱落或摇晃。

解析：供油提前角是喷油泵开始供油到活塞上止点的曲轴转角。答案选A。供油提前角是指喷油泵开始供油的时间提前于活塞到达上止点的位置，因此供油提前角是与活塞运动相对应的曲轴转角。

解析：题目解析：DF4C型机车正常工作时，抱轴瓦与轴颈的径向游隙规定为0.20.4 mm。答案选项D正确。径向游隙是指抱轴瓦与轴颈之间的间隙，它的存在可以确保机车在工作时的正常热胀冷缩和润滑油膜的形成，保护轴瓦和轴颈不受过大的摩擦和磨损。在DF4C型机车中，规定的抱轴瓦与轴颈的径向游隙范围是0.20.4 mm。

解析：题目解析：正确答案是D。DF4C型机车运用检修过程中，抱轴瓦与轴颈的径向游隙最大不应大于0.75。这是为了确保抱轴瓦与轴颈之间有足够的接触面积，以提供良好的润滑和减少磨损。