轮箍踏面的缺陷或剥离深度不超过( )mm.

解析：轮心组装采用热装工艺。选项B的热装是一种常用的装配工艺，通过加热轮心或者冷缩轮毂的方式，使其膨胀或收缩，以便实现紧固或组装。在轮心组装过程中，热装工艺可以使轮心与其他零部件更好地配合，并提高装配的质量和可靠性。

解析：轴箱弹簧须无(裂损)。选择答案A的原因是，裂损的弹簧会导致其失去弹性能力，无法有效地吸收振动和减轻冲击力，从而影响车辆的平稳性和安全性。

解析：柴油机连杆瓦中的受力瓦安装在连杆大端下方部位。答案选择B。连杆瓦是连接连杆和曲轴的关键零件，承受着发动机爆发力的冲击和连杆的拉力。由于爆发力的作用方向是由上向下的，连杆瓦被安装在连杆大端下方部位，以承受这种冲击力，因此答案选B。

解析：的答案是A。V240ZJB型柴油机采用并列式连杆。这种连杆结构将曲柄轴上的多个连杆并列连接到同一个连杆轴上，具有简单、紧凑的特点。

解析：V280型柴油机采用压铅法来测量气缸盖装配后的余隙高度是否符合要求。这种方法是通过在气缸盖上压铅并拆卸后观察铅的形态来判断气缸盖与其他部件之间的间隙是否适当。

解析：东风11型机车柴油机有16个气缸。选项D是正确答案。根据题目描述，东风11型机车柴油机具有16个气缸，表示该型号柴油机由16个气缸组成。

解析：柴油机在某一固定转速下，其主要性能指标及参数随负荷变化的关系，称为负荷特性。答案选A。 解析：题目描述了柴油机在固定转速下，性能指标和参数如何随负荷变化。这种关系被称为负荷特性，它描述了柴油机在不同负荷下的性能表现，例如燃料消耗率、功率输出和效率等。因此，选项A，负荷特性，是正确的答案。

解析： 国产调机、小运转内燃机车每进行一次大修。选项C. (9±1)年 是正确答案。根据题目中提供的信息，这类内燃机车每隔一定的时间需要进行一次大修。选项C表示每隔(9±1)年进行一次大修，符合题目要求。

解析：键连接主要用于连接轴与轴上的零件，实现周向固定并传递转矩。答案选择B。键连接的主要功能是提供轴向和周向的固定，以确保轴和轴上的零件之间的相对位置和运动。此外，键连接还能够传递转矩，使得轴上的零件能够共同旋转。

解析：轮箍加热应均匀，温度不许超过( )℃。答案：C 解析：选择C选项，即330℃，是因为在加热轮箍时，温度需要均匀分布，且不能超过一定的温度限制。从选项中，C选项的温度值330℃是一个合理的限制范围，可以确保轮箍在加热过程中不会过热而损坏。